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这是一个看脸的年代，从时下最流行的电视剧还是电影明星都纷纷要求小鲜肉去参演就知道，时下年轻人往往在乎的都是颜值。在这里教授不是否认内涵的重要性，但所有认识都是从最表面开始认识的，而内涵恰恰需要时间积累。
消费者买车其实也是一样。虽然汽车在往多元化发展，但一些设计非常个性的车型虽然很有特色，但往往都是卖得不好的。不过对于汽车厂商来说，大家都认可的出色设计确实能够挽救整个品牌的销量。
曾几何时，在国内的豪华车消费市场，奔驰一直都算不上非常出色。然而全新一代的S级轿车出来之后，以傲人的姿态与出乎大家认知的豪华感与设计感成为了成功人士的首选。以往宝马7系、奥迪A8L与奔驰S级轿车一直都是分庭抗礼的存在，而现在S级轿车完全抛离的对手。后来推出的全新C级轿车与E级轿车都延续了S级的设计语言。这样带来的结果就是，奔驰在国内的豪华市场逐渐做大。可见一个出色的家族式设计对一个品牌带来的收益是多么大。
自主品牌家族化道路走得比较曲折
像奔驰宝马这样的国际汽车品牌来说，由于有着集团庞大的人力支持与资金优势，在汽车的发展历程当中形成自己的家族设计语言真的不难。在国内汽车市场，前些年由于认知不足，无论是厂商代表还是设计师都对家族式的设计不重视，因此前些年，我们不断地看到不少的自主品牌在设计的时候可是花样百出，往往追求的是一些噱头的东西，一直找不到正确的道路。但最近，教授纷纷发现自主品牌已经慢慢开始有着自己特色的家族化设计语言。
异军突起的荣威汽车
例如最近发力非常猛的上汽荣威就是其中的一个代表。荣威虽然依托于整个上汽集团，有着雄厚的资金优势与研发实力，但前些年推出的汽车销量一直不温不火。你说品质做工差？然而荣威推出的车型在消费者中却拥有良好的口碑。但要说荣威推出的车型有什么特色，往往很多人都说不出来。
不鸣则已一鸣惊人，在经历了几年不温不火的荣威也开始换个玩法。乘着SUV这把东风，推出了一款研发多年的SUV车型-RX5。相比于几年前的荣威，RX5的设计可以说是有了质感的改变。质感非常出色的倒梯形镀铬格栅配合犀利的大灯营造出非常霸气的前脸，极具流线型的车型线条与饱满丰富的车尾一起营造出令人拍手称赞的造型。而正是采用这样极具质感的家族化的设计语言再配合以为荣威所坚持的优良品质，RX5一经推出就收到消费者们的追捧。如今的RX5已经一跃成为SUV销量榜的常客，可见出色的家族化设计带给厂商不仅仅是销量的飞跃，对品牌的传播也有很大的促进。
正是有了RX5在市场上的出色表现，荣威才可以再续再励地推出轿车i6。作为荣威最新的研发的一款紧凑级轿车，荣威i6不仅采用了最新的家族设计，其还搭载了与阿里集团一起研发的智能互联系统。在人机交互与质感上都做到自主品牌的领先水平。正是有着很大的底气，厂商才敢喊出了用i6对标时下最火的思域。
终于找到方向的长安汽车
长安汽车，作为曾经的自主品牌的老大。它有着强大的资源优势，一直以来推出的车型都有着不错的口碑。前些年由于乘着SUV这把火推出了不少的品质出色的SUV车型，一下子跃升为自主品牌领军人物。市场的需求关系一直都在变化，长安汽车的反应还是有些滞后性。做工品质是不用担心的，但前两年长安推出的车型都没有一个令人印象深刻的造型，例如CS75、CS35与CS15三款SUV都是品质与性价比俱佳的SUV，但这三款SUV的设计却没有一个家族的统一造型，往往需要消费者花时去分辨。
虽然有些后知后觉，如今的长安汽车也开始在发力。例如其推出不久的旗舰SUV车型—CS95就是一款令人过目不忘的车型。相比于以往的车型，CS95采用的是时下流行的硬派造型设计。硕大的“CHANGAN”字母镶嵌在粗线条的格栅上显得特别的霸气，直来直去的车身线条看着就非常硬派。配合技术非常先进的”蓝芯“发动机与宽敞的车内空间使得它一跃成为自主高端SUV的标杆。正是有了它的出色表现，长安开始采用这样最新的设计语言。其最近推出的CS55就是这样的角色。虽然身材不大，不过无论做工表现还是品质做工都称得自主品牌的优质代表。
除了在SUV上发力之外，长安汽车作为一个追求全方位发展的车企需要在SUV与轿车的研发展中取得平衡。自主品牌在轿车逐渐失势的原因有很多，教授认为是自主品牌所推出的车型相比于合资确实一定的差距。首先外观设计外观就落后于对手了，就更谈不上耐用性与可靠性的细节了。因此要想打破格局，长安汽车亟待设计出色品质优秀的轿车出现。
相比于荣威SUV与轿车都采用统一化的设计语言，长安汽车则采用不同的策略。曾几何时，被称为最美自主两厢车的长安致尚XT设计也是不错的，但三厢却平庸了很多，狭长的大灯与略显生硬的车身比例都与两厢车型差异巨大。不过从最近长安所推出的最新的旗舰轿车睿骋CC可看出，长安汽车在设计也开始在设计上玩些花样。虽然仍有些模仿的痕迹存在，不过比之前睿骋确实要漂亮很多。而最新的逸动上也是延续了睿骋CC的设计。相比于睿骋CC更多是用来提升品牌形象，新一代逸动会显得更加亲民一些。预计售价也会与现款逸动保持一致，这样一来有着一个更年轻个性的外观造型的逸动将不仅能够增加竞争力，也有利于长安汽车的品牌传播。
无论是豪华品牌还是自主品牌，作为一个汽车品牌其实非常应该形成家族化的设计语言。无论是从传播还是消费者的认知上都可以做到统一性，不用每推出一款车型又需要消费者花时间去认识，在这方面保时捷是做得相当出色的。如今自主品牌品质已经开始逐渐追上合资汽车了，但品牌力仍然有差距。品牌力如何营造呢？汽车的口碑是方面，家族式的设计确实是一个良好的推广方法。
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