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在齿少气锐之年,所能遇到最难忘的事之一,约莫是和父辈一同去买车。在这时,父辈与晚辈的购车观念很容易擦出火花。
晚辈多半在意外观、动力、驾驶感受,而父辈则更看重品牌、空间、实用性。火花之源如何消弥,三款众口可调之选推荐给你。
点评:飞翼式镀铬中网大气精致,大倾角挡风玻璃、掀背式车顶、后盖一体式尾翼满足年轻用户审美情趣的同时带来了0.27超低风阻系数。Alcantara绒面内饰与木纹饰板搭配稍显档次,不过车内异味有点恼人。1.5T SIDI增压发动机动力充沛,只是7速双离合低挡位下换挡逻辑不够清晰;此外,扭力梁加瓦特连杆悬挂可减少转弯侧倾幅度,提供更好的驾驶体验。
点评:大灯、进气格栅相连呈现俊秀的前脸,辅以低矮和较宽的车身,轿跑味油然而生。受大众简约设计理念影响,内饰造型设计稍显传统沉闷。1.4T EA211发动机搭配DQ200 7速双离合变速箱,低速小顿挫难免,但加速超车仍游刃有余。得益于品牌力号召,凌渡溢价能力稍高,只是这价位使用非电动调节座椅、卤素大灯,有点不厚道。
点评:前脸沉稳大气、车身线条简约干练,整车稍显朴实,一改法国佬的浪漫调性。内饰用料实在、做工严谨,只是简洁中控台找不到几个物理按键,不利于行驶中盲操。PSA 1.6THP发动机与第三代爱信6AT的组合,动力平顺度表现令人满意。408综合实力较均衡,只是较高的售价、国人不太待见的后扭力梁悬挂设计,令其销量与前面两位对手相差甚远。
我们常说,打铁还需自身硬,威朗、凌渡凭借强大的品牌力、可靠的品质及对消费者口碑反馈的重视,销量表现可圈可点;反观408,处境可没那么如意,若想要如前面两者般受欢迎,就应该多关注用户体验及满意度的提升,而不是过分在意销量。其实,如果产品被认可,销量、利润不是就水到渠成的么?
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