有时候我们在买车的时候会留意到一点，那就是为何许多厂家都将排量定在了1.5升？其实作为一辆汽车的动力输出机构，无论是1.5L（自然吸气）还是1.5T（涡轮增压）都已经能够满足我们日常生活的代步需求，其次厂家也可以缴纳更低的消费税，一举两得。
那么在国内的这些主流发动机里，同样是1.5T的黄金动力，究竟哪一家的发动机技术最牛？我们来看看下面这个表格数据。
从价格方面来说，全新哈弗H6官方售价为12.6-14.68万，其中1.5 GDIT版本售价为12.6-14万。从发动机动力来看，同样是1.5升涡轮增压发动机，为什么发动机的马力和扭矩都不相同？其中全新哈弗H6以169匹的最大马力和285牛米的峰值扭矩的优势压倒了其他竞品车型。那么为什么会有这么大差距？请往下看：
全新哈弗H6采用的是1.5 GDIT直喷增压发动机，该发动机由长城自主设计开发，首次搭载于哈弗旗下车型。在技术上，该发动机首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，集成悬吊式中置直喷喷油器，可变排量机油泵，缸盖集成水冷排气歧管等设计，有效地提高发动机的热效率，最大程度地提高发动机动力和节省油耗。
缸盖集成水冷排气歧管
缸内直喷设计可以说是该发动机的全新亮点，在缸内直接喷射燃油气体，能够达到更好的燃烧效果，稳定性更高，对充气气流运动的设计依赖性更小；同时在活塞顶设计和喷射导向设计上的自由度能更大，尽可能地压榨发动机的每一滴燃油，爆发最强的动力。
全新哈弗H6强劲的发动机并不只是赢在参数上，在经过我们实测的百公里加速成绩中，全新哈弗H6以9.7秒的成绩打败了同级的其他热门竞品。其中，长安CS75与传祺GS4同样搭载着1.5T+6AT的动力总成。虽然6AT传动平顺但是毕竟传动效率没有双离合变速器干脆直接。
荣威RX5搭载7速干式双离合变速器，在低速行车是难免还是会有一点顿挫感。全新哈弗H6搭载湿式7速双离合变速器，比同级竞品更加高级，速度更加快。
哈弗H6一直给人的感觉就是动力不错，底盘有厚重感。在这次搭载了全新的1.5 GDIT直喷增压发动机之后，在低转速的扭力加强了不少，发动机在1000rpm时涡轮开始介入，在1400rpm时即可爆发285牛米的最大扭矩。同时，这台7速湿式双离合变速器在起步时的动力也比老款有不错的提升，换挡速度快，顿挫感不明显，整个升挡过程都很顺畅。
这个1.5GDIT+7DCT的全新动力组合，不仅拥有强劲的动力，而且油耗还很低，百公里油耗低至6.8L，足以媲美小型轿车的油耗水平。在底盘表现方面，对于路面上大小的颠簸它都能很积极地过滤掉，传递到车内的振动其实并不明显，这点我猜已经能够符合绝大多数消费者的购车需求了。
哈弗H6目前已经累计销售突破200万辆，成为哈弗品牌中销量最高的车型，在2016年年底也曾取得了单月突破8万辆的销售成绩，在2017年总销量榜上也取得了冠军，成为了人们口中所说的“神车”。全新哈弗H6基于全新平台打造，有了全新外观和内饰设计的加成，再加上强劲的动力总成，教授相信，你看完之后，也有股冲动想入手一辆吧？
联系客服
