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小众，不少厂家都将其视作是洪水猛兽，这种小需求一般不会有太多的利润空间，甚至会导致成本大于售价，所以那些宣称自己“卖一辆亏一辆”的企业还是有道理的。但敢于吃第一只螃蟹的人，往往能比别人享受更佳的东西，所以有些小众市场虽小，但也是有利可图，更为重要的是它能解决一部分消费者的需求。我们今天就来盘点一下有哪些值得期待的小众高潜质车型。
便宜的中型旅行车，有面子还能装
在国内旅行车市场相当小，豪华品牌是沃尔沃V90 CC、奥迪A6 Avant等车型相互竞争，以下则是大众朗行、别克阅朗等“伪旅行车”。对于消费者而言，拥有较大车身尺寸的中型旅行车才有“旅行车Feel”，并且价格应当在20万以下的区间。
起亚K5旅行车
起亚K5在国内官方售价不过是16.48-24.88万，在市场终端更是有着接近3万的优惠，若是能把K5 旅行版引进国产，市场终端价格15-21万的区间能让它几乎能碾压斯柯达明锐这样的紧凑型旅行车产品。而这样的产品对于那些喜好轿车质感，又希望有SUV装载性的消费者而言是相当吸引的。
年轻人就是与众不同，就不要多个屁股
中国向来讲究的中庸平衡，认为一辆车必须是“有头有尾”的，所以三厢车的销量一直高于两厢车。但随着SUV的兴起，人们逐渐能接受那些缺了车屁股的车型，不过经过那么多年的演变，两厢车几近变成了珍稀物种，尤其是在紧凑型领域。
现代领动两厢
现代领动在海内外好评颇多，扎实的底盘质感、灵动的外观内饰设计、以及获得了世界沃德十佳发动机称号的1.4T发动机，加上匹配的7速双离合变速箱，动力油耗表现极佳，实测综合百公里油耗不过是6.6L。而为了降低门槛，还有一款1.6L发动机可以选择，匹配的是6MT或者是6AT变速箱。若是能引进两厢版本，估计能吸引更多追求时尚外观的年轻消费者。
丰田卡罗拉im
作为丰田最畅销车型之一的卡罗拉，作为一款家用车非常称职，1.2T发动机自动挡车型综合百公里油耗为7.2L，2700mm轴距带来了不错的空间表现，其内饰虽然质感一般但有着耐用的特点。中庸的它能够吸引大多数消费者的目光，满足了绝大消费者的需求，但对于那些追求个性的消费者而言，更个性的两厢版本才是他们的完美之选。
这叫作轻奢，20多万也想有豪华体验
以前的豪华品牌都是一副高不可攀的样子，但随着市场的逐渐下探，豪华品牌的门槛也越来越低，已经从动辄35万降到了20多万的亲民区间。而这样做的原因也是为了满足年轻消费者们，毕竟和更高级别产品相比牺牲少许性能以及空间罢了。
奥迪Q2
奥迪Q2定位在奥迪Q3之下，是一辆MQB平台打造的小型SUV产品，所以它的价格很有可能下探到20万以下。而它有着奥迪一贯的科技属性，细腻的液晶仪表盘，简约的内饰设计，以及精细的做工，都显示出它的豪华属性。虽然价格较低，但它轻量化带来的性能也不俗，1.0T车型整备质量不过1205kg，而国内还将搭载的是1.4T以及2.0T发动机，并加长轴距。
捷豹E-PACE
作为一只“小奶豹”，捷豹E-PACE除了这呆萌的外观，还有着兄长F-PACE的几分凶狠，搭载的是2.0T发动机。海外车型车身尺寸为4395*1984*1649mm，轴距为2681mm，定位是紧凑型SUV，将会与奥迪Q3、宝马X1等对手进行竞争。
这些车型定位都与如今市场潮流不符，但这样的举动也是聪明的，与其在红海市场苦苦浮沉，还不如研发出新细分市场，将“蓝海”变为“红海”，不仅增加了利润，也满足那些小众的消费者。
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