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时间过得真快，转眼已经临近过年，距离教授上次推出关于消费者的购车热度文章已有一个月的时间；适逢这个月最新的数据出笼，到底1月份消费者的用车需求与上个月是否有明显的区别呢？接下来我们细细分析。
SUV向来是市场变化的风向标，虽然近年来合资品牌希望通过推出新产品、降价来压缩自主品牌在SUV市场的影响力，不过随着自主品牌的不断修炼，大量实力出众的产品纷纷亮相，入门级市场已经被自主品牌垄断，甚至有着进一步威胁合资品牌的趋势。接下来我们通过数据看看最新1月份到底哪些SUV车型最受消费者关注，谁有实力挑战下个月的热度？
在9万元以下SUV购车的热度上，宝骏510无疑优势巨大，与对手相比基本是碾压的水准；而且从数据上看，前三名同属五菱旗下，可以预见未来的很长时间里，6-9万元预算的购车热度上，这三款车仍会占据前列。如果论及威胁，可能也仅有同有三款车上榜的长安汽车了。
而在9-12万元预算的购车热度中，依然是大家熟悉的老面孔—哈弗H6。虽然哈弗H6由于换代的缘故曾短暂低迷，但多年累积的口碑足以支撑它保持SUV霸主地位。除却H6这款SUV，这个区间的车型基本各自为政，比较意外的是长安CS55也出现在此价格区间，如果算上前一个区间的数据，CS55热度真的不差。
15万元相信是大多数人购车时的预算，因此在12-15万元预算的购车热度中，出现了不同级别SUV共同争夺市场的局面，各个车型大展神通，榜首的XR-V与其余的对手差距不大，稍有不慎下个月就有可能被超越。随着像斯柯达柯洛克与丰田C-HR等对手的进入，这个区间的竞争将会进一步白热化。
WEY VV7的上榜确实比较意外，但从数据来看，前两名都是出自WEY品牌证明WEY的品牌经过一段的时间的传播已经有了不俗的知名度，国人对这个最豪华自主SUV品牌已经认可，要知道上个月榜首可是有着神车之称的CR-V。
与上个区间自主品牌不断威胁合资品牌不同，20-30万元预算的购车热度中基本上是合资主流品牌的阵地，这个区间向来是合资品牌竞争最为激烈的细分市场，基本上能够上榜的车型没有一款是实力逊色的SUV，基本差距很小。这次昂科威能够上榜肯定与它改款有关，凸显精致感的全新外观配合9AT变速箱确实比较亮相，性价比也进一步放大。
当预算超过30万后，大多数买车都会看重品牌，在这个区间中基本是豪华品牌的天下；然而榜首却是刚上市一年左右的途昂，确实有些意外；但在向来强调”大为美“的国情里，也属情理之中，加长在国内真的是万灵药。未来如果有谁能够打破这个格局，教授认为Jeep刚亮相的大指挥官无论在品牌力、还是尺寸都可以与途昂相抗衡。
而在50-100万预算的购车热度中，普拉多的上榜确实有些让人意外。在这个区间中，普遍的选择保时捷Macan、奥迪Q7等豪华SUV车型，这次中庸的普拉多能够上榜相信也是凭借着省心、耐用的良好口碑。
当预算超过100万时，基本上能够选择的都是大尺寸的SUV车型，品牌则集中在豪华品牌里。过去，向来是奥迪在这个级别拥有比较大的优势，但随着Q7由霸气变得精致后，市场热度变得越发低迷，而奔驰、保时捷与路虎等对手则不断提升，热度不断提升。
总结
入门市场无疑是自主品牌坚守的阵地，此外自主品牌不断修炼内功尝试推出高端SUV的策略也在不断威胁合资品牌的市场份额，虽然目前在更高端的SUV市场中仍然是合资品牌占据着绝对领先的优势，但假以时日，很难说自主品牌不能慢慢蚕食更多的高端市场。
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