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作为一个牙牙学语，刚学会开口说话叫“爸爸”“妈妈”，第三个词语就喊出“车车”这词语的教授。从小沉迷汽车，那是必须的。
小学放学后，每天以“7200转！干它！”的速度追着隔壁家小花一路跑回家，其实只为准时打开电视机，看《头文字D》的主角拓海&豆腐车AE86今天在秋名山叕战胜了谁。
回想起这些充满汽车元素的动漫影视作品，是教授踏入深入研究汽车的导师，从喜欢汽车的懵懂小孩，成长为今天的玩车教授。学习更多的汽车原理，测评体验更多的汽车，为大家解答更多关于选车购车的难题。
日本的汽车文化，教授可一直想亲身去体验，遗憾抽不出时间哇。直到最近，教授忙了一天后，打算打开B站看视频放松一下。
不经意间发现了Top Gear 25季的最新一集——第3集，可带着三大主持深入日本了！
究竟在日本完成了哪些刺激任务？驾驶了哪些车型让他们欲罢不能？等不及了，教授双击666打开视频，走进弹幕新世界。
前方高能！！！
本田思域Type-R VS 雷克萨斯LC500
Top Gear 日本之旅，经典对决当然不能落下。两辆新生代的日系跑车，究竟在自家的惠比寿赛道有哪些惊艳表现？
本田思域Type-R
代号为FK8的新一代思域Type-R是最好的前驱钢炮？
为了这个问题，教授沉思了足足30秒。没有了高昂的自然吸气Honda Sound，整备质量将近1400KG的身材，更谈不上轻量化。当然今时不同往日，面对德系A45 AMG，美系福克斯RS，再坚持自吸发动机，只会被对手越拉越远。轻量化？没有高级音响和触摸屏，还有谁愿意买？
最起码在Top Gear的赛道比拼当中，思域Type-R依然可以如鱼似水的滑过弯道，比更豪华更大马力的LC500要快，这就足够了。
教授询问了一些购买这类小钢炮的车主，他们更在意的是钢炮这种腔调，给我一副好玩的手动挡，配上紧凑的车身和稍微过剩的动力。多2个名牌音响扬声器，比在赛道上快2秒更实际。面对这些来自消费者的实际反馈，才让本田从英国基地生产了一辆更“不接地气”的思域Type-R。
至于，这是不是最好的前驱钢炮？Who Care？
雷克萨斯LC500
面对这辆雷克萨斯新款豪华跑车，教授由衷的发出赞叹：真美！
也许是设计师有点懒，直接拿概念车的草图就量产了。在超前卫夸张线条的车身下，全铝制的2UR-GSE V8发动机，配上10速变速箱，伴随着迷人的排气声浪，百公里加速约4.5秒，足够快了。
看着LC500在赛道当中还能滑出优美的线条，看来一向只追求舒适性的雷克萨斯，在操控性能上，玩得也挺6的。
更何况试过原汁原味LC500的欧洲媒体同行，都表示新车驾驶一天都不觉得累，从座椅及悬挂的舒适性都无懈可击。虽然赛道不是LC500的主场，赛道圈速比不过来自欧洲的硬核超跑，但是谁又会买跑车回来天天下赛道。够帅，够快，还要足够舒适，才能让公子哥儿掏钱下订。
除了在赛道上的辣车比拼，Top Gear剧组还深入探寻日本的玩车文化。
相比欧洲人爱超跑，美国人爱肌肉车，日本人的玩车文化来得更为包容。不仅在日本跑车最美好的年华当中，以“匠人”精神打造出一系列更平民的传奇跑车：东瀛战神日产Skyline GT-R，转子引擎巅峰马自达RX-7，前驱最速钢炮本田思域Type-R，等“网红”车型。
另一位主持Rory Reid，更在日本街头体验了暴走族改装风格的老车！
爆闪的兰博基尼！！
甚至是能合法上路的保时捷962勒芒赛车！！！
这一切都看得教授虎躯一震，全身发麻。玩车教授，所强调的玩味？不就是应该在保证安全的前提下，包容下所有爱玩车的人，所有爱玩不服老的车。只有这种能保证个性，才能让日本的汽车文化一直保持欣欣向荣，并为当地汽车工业的发展提供活力。那，中国的汽车文化，是否能做到有容乃大，让更多爱玩车的朋友走上地面，拥有属于自己的汽车文化？教授可期待这一天了。
注：文章部分图片素材来源于bilibili，
bilibili是TopGear25季中国官方全网独播平台。
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