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本田缤智这一小型SUV，在推出之后就在全球引起了热销，长期霸占了小型SUV的销量最佳位置。在看到本田如此强势，丰田也坐不住了，也为了弥补自己小型SUV的空白，推出了以欧洲市场主导的C-HR车型。令人惊喜的是，由于海外媒体的一片好评，丰田信心大涨决定将其作为全球车型销往全球，其中就包括了我国。
C-HR已经在华建立了生产线，并由广汽丰田以及一汽丰田一同实现国产，前者将保持“C-HR”的名字，后者则名为“IZOA奕泽”，这第一期的“新车问答间”主角就是这两款深受期待的车型。
作为丰田最新产品，丰田C-HR以及奕泽亮点相当多。第一是极高的颜值，家族式前脸多了几分犀利，溜背式的尾部则是有着不一样的动感，比起其他的小型SUV更为个性。第二是操控，它使用的是前麦弗逊后多双叉臂悬架形式，加上TNGA的轻量化以及低重心特性，再上欧式的扎实底盘调校，海外媒体一致给出“极具驾驶乐趣”的评价。第三是全新动力总成，它搭载的是热效率为40%的2.0L发动机，匹配的是Direct Shift-CVT变速箱，混动版本热效率甚至可以达到41%。
为了实现这一个性外观，空间就必然受到限制，这尤其体现在后排空间，不仅局促而且相当压抑，哪怕它2640mm的轴距比起不少对手更高。
虽然瞄准的是本田缤智，但由于国产C-HR前期仅有2.0L车型，缤智有着1.5L车型降低门槛，C-HR起售价比缤智更高是必然的事情，所以国产C-HR以及奕泽价格有可能为14.98-18.98万。
根据工信部信息，一汽丰田IZOA奕泽已经进入最后的申报阶段，在线下终端方面，广汽丰田以及一汽丰田4S店已经开始了这两款车型的预售，据悉两者将在4月北京车展正式亮相，并在6月正式上市销售。
两者表现都可以称得上小型SUV标杆，C-HR在参数上甚至要比缤智更佳。但事实两者是不相上下的，本田缤智空间表现更佳，适合追求空间表现的用户。丰田C-HR性能表现更佳，适合追求驾驶感受而能忽略后排使用的用户。所以建议从自身需求出发，选择适合自己的车型。
两者除了制造厂家、经销网络不一样以外，诸如动力总成、外观内饰设计、底盘构造等等均相同。不过也正是由于厂家的不同，这意味未来两者优惠不一样，南方地区选择C-HR优惠更大，而北方则是一汽丰田的IZOA奕泽优惠更大。
这一款以年轻人为主要消费群体的小型SUV必然会引起新的热潮，直接瞄准了本田缤智这一对手，对于消费者而言多了一个选择，也多了一份期待。
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