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BBA，指的也就是奔驰、宝马以及奥迪，它们无论是销量还是口碑都处于第一阵营，是第一流的豪华品牌。它们相当重视中国市场，我们今天要说的就是奥迪。在华它产品线相当“梦幻”，除了国产的Q系列、A系列，其中就以Q5以及A6作为当家产品。
作为梦想级车型，还有和兰博基尼有着微妙关系的奥迪R8
诗与远方中，还有暴力向的奥迪RS6 Avant。即将到来的北京车展，奥迪公布了自己的首发车型阵营：奥迪Q5L以及奥迪RS4，虽然只有两款车型，但秉持“精品”原则绝对是劲爆。
奥迪Q5L
全新奥迪Q5在海外发布已有一段时间，这国产版本就显得姗姗来迟，不过它给到我们的惊喜就足以弥补。全新奥迪Q5和奥迪Q7进行了瘦身操作，不仅是外观使用更硬朗线条减去“赘肉”，也通过新换上的MLB EVO平台进行大刀阔斧的结构升级优化车身重量。
全新设计的内饰和奥迪A4L风格相似，采用了悬浮式中控屏幕设计，整体以简约大方为主，此外还有运动感强烈的三幅式方向盘，此外根据配置不同还搭载有抬头显示系统、平视显示系统等等。
作为“中国特供”的部分，奥迪为这一国产版本进行了88mm的轴距加长，并将其命名为Q5L。如此一来它车身尺寸为4765*1893*1659mm，轴距达到了2908mm，这让它对比全新宝马X3以及现款奔驰GLC有着不小的优势。
动力方面它和奥迪A4L一样搭载了高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，高功率版本最大输出功率达到了252马力，而低功率版本则能输出190马力的最大输出功率，两者均匹配7速双离合变速箱，和现款一样标配了四驱系统。
奥迪RS4 Avant
RS6 Avant被誉为“最强买菜车”，跑车+旅行车集合体身份估计没有谁能够抵御它的威力。今年2月，奥迪就开始了“小一级”的RS4 Avant预售，预售价为91万。对于它的实际表现，这91万简直是超值。
RS4 Avant作为性能版本，外观设计明显比起A4 Avant更为凶猛，夸张的大尺寸轮毂、车尾扩散器这都证明了它相当“不好惹”。内部方面沿用了奥迪A4的内饰设计，加入了更多碳纤维装饰件，以及换上了包裹性更强的运动座椅。
性能是它最为吸引人的部分，搭载了和保时捷关系暧昧的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率可达450马力，最大输出扭矩为600牛米，匹配的是8AT变速箱，加上quattro四驱系统的帮助它可以在4.1s完成百公里加速。
无论是Q5L，亦或是RS4 Avant，这都能让人感到热血沸腾，消费者需要关心的基本就只有资金问题。不过在下半年，这种奥迪带来的高超依然会继续，那就是未来主打入门小型SUV的奥迪Q2L，有望18万起的它却有着奥迪Q3般的轴距参数。
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