偶尔会放下车钥匙，选择乘坐公共交通出行。
地铁里尽管人流密集，但是形形色色的人群却也显示着人间百态，逛街的女性谈论着新买的化妆品色号是多么符合自己的肤色，赶路的打工者在焦急的盯着站牌以避免自己错过了正确的车站，勤劳的学生也正抓着这短短的几站路多背诵几个英文单词，当然，还有就是抱着小孩挤地铁却迟迟盼不到一个爱心专座的家长，因为爱心专座上往往坐着很多不要脸的大老爷们。
某一天在地铁上，攥着拉环，嗅着夏天特有的汗味与香水交杂的芬芳在人群里凭借着身高优势呼吸着平均身高以上的稀薄的氧气，随着人群的晃动感受着大扭矩电动列车起步的平稳，某些没有扶手可以依靠的人群在离心力的作用下向行进方向相反的方位倒去。
突然感觉到的一股力量抓紧了我的上衣，回头一看，是一只写满了稚嫩的小手，她的主人是一个被年轻的母亲抱着的小女孩，刚刚那一瞬间失重导致的趔趄似乎让她倍感恐惧，被抓紧的衣领似乎在她眼里成为了一根十分靠谱的拐杖......
正值儿童节，哪怕是为了孩子，占据着爱心座椅的健全的成年乘客们都不懂得为这些稍显弱势的群体让一下座位么，不禁再一次觉得，太多的人都需要一款靠谱的家用车，哪怕是道路上拥堵所带来的烦恼再多，也不必担心公共交通的拥挤而让自己的家人承受在外的安全隐患。
所以对于大多数消费者来说，家用的务实性，才是购买一辆车时最应该考虑的因素。
MPV车型，在我看来便是成为未来家用车选购热潮的一个重要风口，在注重空间实用性至上的MPV车型中，灵活的座椅布局和宽敞的车内空间，为家庭用户和成员提供了更多的出行结构组成，而常见的MPV所拥有的独立性座椅，则是一项让家里的孩童享有足够独立空间且乘坐舒适的不俗礼遇。
别克GL6（指导价：14.49-16.69万）少了一分GL8上的端庄严肃，多了一种年轻的活泼感和家庭的温馨感觉，轿车化的调校使得它驾驶起来没有太多的商务气息，人车沟通感十分友好，6座位的布局不仅满足常规家庭的出行需求，二孩政策开放以后，就算是家庭的添砖加瓦工程得以落实，家庭成员也能有充足的空间在车内安坐。
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中排独立的两个座椅完全可以顺利的放置下儿童安全座椅并且不影响到后排乘客的舒适性；加之底盘衬套和NVH性能在通用手里毫不吝啬的布局，GL6的行驶品质也在同价位里有着十分值得称赞的表现，称得上是家用环境下一辆十分靠谱贴心的MPV车型。
MQB平台下的途安（指导价：15.58-19.98万）在整体产品力上与老途安相比有着长足的提升与进步，驾驶性能与MQB其他车型保持着相当一致的水准，没有因为它是一辆MPV而显示出拖泥带水的笨重，相对灵活机敏的操控性使得它成为一辆车主很乐意去驾驶的MPV车型。
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除了2+3+2的布局之外，途安L同样也有6座版本可选，在家用层面我更愿意推荐车主购买6座版本，原因跟GL6很像，相对独立的六个座位无论在舒适性还是在实用层面都会比常规的7座布局显得有更多的可开发性能。
当然，还有一直是汽车消费市场热门的SUV，在讲究大空间的前提下，中型甚至中大型SUV的受欢迎程度在近年来达到了前所未有的高度，而主机厂也十分原因引进甚至特供生产符合中国家庭需求的SUV车型，对于涉世未深的孩童来说，高大威猛的SUV车型似乎也十分符合“父亲”这一伟岸和可靠的形象。
Jeep为中国特供的大指挥官（指导价：27.98-40.98万）车型在亮相以来便展现出了非常具有竞争力的产品特性；威猛高大的车身符合国人对于一辆SUV，或者说对于Jeep品牌的SUV固有的认知，而大七座的布局和追崇豪华质感的车内做工用料更是明显的为了迎合中国家庭用户打造。
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FCA集团的2.0T发动机和ZF集团的9AT变速箱所构成的动力系统保持了相当高的规格，配合上一套Jeep现时主打的四驱系统所带来的不凡的通过能力，大指挥官无论在静态还是在动态层面展示出的产品力无一不在贴近主流的中国家庭用户需求。
另外一辆值得推荐的大尺寸SUV车型便是众多中年消费者的心头好，大众途昂（指导价：30.89-51.89万）；从内至外都在体现着一个“大字”，高大威猛的形象，宽敞明亮的车内空间，以及一个接受度极高的品牌，大众途昂在青睐德系车的消费群体中已经成为了一个十分值得选择的家用车备选项。
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MQB平台的技术架构十分成熟，虽然尺寸偏大、配件高度共享的做法使得这款车没有了太明显的性格，甚至有人评论说它是一款尺寸更大了些的高尔夫，但是这并不妨碍它的空间实用性在国人消费者心目中的地位，在SUV大热的当下，大众途昂作为家用SUV来说不失为一个优质的选择。
结语：汽车是工具，它解决了人们对于出行的基本诉求，汽车是玩具，它的性能与姿态让爱车的人们有了肆意挥洒创意的渠道，而汽车对于广大中国消费者来说，更是像是一份责任感的担当；它承载着家庭的温度，体验着世间百态的冷暖，运载着思念与关怀的情感，驶向诗与远方的彼岸，遥望浩瀚的星空与壮阔的河山；所以选择一台真正符合家用需求的车，十分必要。
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