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这些8、9万的SUV,动辄优惠5千1万,有几款大家抢着买

国内现在最火的车型当数紧凑型SUV,过去一年每卖出四台车,大约就有一台是紧凑型SUV。而紧凑型SUV的销量中,有超过六成是由自主品牌贡献的,可想而知,自主品牌早已今非昔比。

在这么多的国产SUV中,它们的起售价大有不同,有的是7万多,有的是9万多。今天教授就按起售价由低到高给大家推荐几款紧凑型SUV。

530可以说是这个级别最具性价比的选择,1.5T+6挡双离合的匹配完善,低速蠕行时的动作自然。底盘调校虽然单薄了一点,但应付小坑小洼时,还是能过滤得比较干净。

自上市以来,530的销量稳步过万

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机械完善、空间宽敞

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风神AX7这款车大家可能少接触,但今年一季度它也是卖出了16000多台,表现还算可以。1.4T的低扭稍微要弱一些,但6AT的表现令人满意,整个升降挡的过程虽然不快,但梳理得够顺滑。

目前来看,风神AX7的价格稳定,优惠不多

如果对动力需求高,可选择入手

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奔腾X80的销量就比较惨淡了,已经好几个月是三位数的成绩。实际上,它那副2.0L发动机的表现还是不错的,动力调校偏重于中低转速,轻轻点一下油门动力就涌现得颇为明显。总体来讲,X80的底盘调校还是以硬朗为主,过弯时的侧倾控制得较好。不过,遇到坑洼时的滤震稍显生硬。

奔腾X80目前有多达8款车型处于停产在售

终端也能有1万块钱左右的优惠

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关于传祺GS4,网上已经有非常多详细的介绍了,教授也不打算讲太多,还是说一下下面几个小点好了。

1.GS4的底盘借鉴了阿尔法罗密欧166的技术,所以在软硬间拿捏得恰到好处;

2.GS4的总设计师是张帆,同时他也是奔驰德国设计本部的终身设计师;

3.GS4今年一季度的销量为76825台,大幅落后于H6,继续处在“千年老二”的位置;

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5.下面的小卡片有更丰富的4S店优惠信息,一般人我可不告诉他。

总结

上面四款SUV都有不同程度的让利活动,像宝骏530和传祺GS4这些卖得这么好的车都推出了金融免息活动也算是颇为罕见的。优惠有时候就像缘分一样,错过了就是错过了,所以看上哪款车,恰巧此时手头又有资金的话,还是赶紧下手,早买早享受。

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