相信不少人都想要一辆豪华品牌SUV，就是荷包“不支持该操作”罢了，不过作为豪华品牌细分市场先驱，奥迪继Q3以后又推出了更低定位的奥迪Q2，在国产以后它成功成为了奥迪Q2L。
那么， 在它背后又那些少为人知的秘密呢？让我们一同去探索一番。
定位比Q3低，但表现更像是代替Q3
海外奥迪Q2定位小型SUV，是如今奥迪产品线上最为入门的SUV车型，价格也理应比Q3更低。Q2有着4190*1790*1510mm车身尺寸，轴距则是2600mm，整体尺寸和本田缤智相当，轴距则和现款奥迪Q3相差不大。在全新Q3加长轴距的情况，奥迪Q2更像是一种消费代替，从使用性方面代替了奥迪Q3并且换来了更低的售价。
国产轴距加长，甚至推出纯电动车型
国产以后的奥迪Q2将继续由一汽奥迪进行生产，并进行28mm的轴距加长，车尾标识也将变成Q2L。作为另一中国特色，奥迪Q2L还将推出纯电动车型以应对如今的双积分政策，该车型已经于6月2日下线，预计在10月份的广州车展上市。
动力缩水，全系1.4T发动机
海外方面，奥迪Q2提供1.0T、1.4T以及2.0T三款汽油发动机选择，另外还有三款柴油发动机。不过国产的奥迪Q2L仅仅提供1.4T发动机，最大功率为150马力，预计匹配7速双离合变速箱。此外缩水的还有技术含量，根据油品以及路况的综合考量，奥迪Q2L代号为EA211的1.4T发动机并没有奥迪CoD主动式气缸管理系统，该系统能在低负荷时关闭部分气缸降低油耗。
海外版本更野性，6.8s破百以及欧6排放
海外版本顶配搭载190马力的2.0T发动机，最大输出扭矩为320牛米，并且带有四驱系统能够在6.8s完成百公里加速。1.4T版本选装四驱系统，百公里加速时间为8.5-9.0s，此外海外奥迪Q2均达到了严苛的欧6排放标准。
MQB平台，比自家A1还要轻
奥迪Q2L脱胎于大众集团最新的MQB A0平台，比起国内在售、使用PQ35平台的Q3更为先进，该平台最大特点在于轻量化，海外版本Q2 1.0T车型车身质量仅仅是1205kg，甚至要比自家1240kg的奥迪A1更轻，而同样采用该平台的车型还有全新大众POLO。
标配可变转向以及主动阻尼悬架
海外版本奥迪Q2标配渐进式转向系统，转向比为“渐进式可变”的。此外还标配了主动式阻尼控制悬架系统，可以根据不同路况以及驾驶模式，改变减震器阻尼系统改变悬架特性，不过它并不是大众上的DCC系统，因为并不提供悬架硬度调节。但国产后的奥迪Q2L能否保持这高水平标配，还真是一个值得深究的问题。
悬架形式或根据配置不同
海外版本根据配置不同，低配车型采用了后扭力梁式非独立悬架，高配车型则是采用了多连杆式独立悬架。国产后的奥迪Q2L，教授认为这高低配差异可能更大。
海外售价18.11万起，国内或21万起？
奥迪Q2在欧洲起售价为20,230英镑（约合18.11万人民币），低配价格为30,445英镑（约合27.26万人民币）。根据奥迪Q2L全新搭配1.4T的动力总成，以及如今奥迪Q3 1.4T车型24.69万起的指导价，教授认为奥迪Q2L官方指导价或为21万起。
奥迪Q2更多是消费升级，它价格比起一般合资紧凑型SUV相差不多，但就豪华品牌SUV这一属性就让不少消费者情愿放弃空间更大的紧凑型SUV。不过消费者能否接受，还真要视乎它的售价能否给到我们惊喜。
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