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目前中国市场中,不管是合资还是自主品牌,对于入门级轿车都没有太多的热情,市场上很多入门级轿车的产品力都急需更新。但在4-7万这个区间中的轿车产品,实际上一直保持着一种相对稳定的市场表现,不是没人买,而是车企将其冷落了,在这种情况下,8月15日,长安第三代悦翔正式上市,售价4.99-6.59万元,为这个平静已久的市场投下了一块巨石。新设计新动力,产品表现的很有诚意,就让教授带大家看看,长安第三代悦翔上市的六款车型中,哪一款才是最明智的选择?
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悦翔提供(耀动红,雪域白,深海闪光蓝)三种车身颜色可选,对于一款入门级轿车而言,红蓝两色的出现还是显得比较时尚,第三代悦翔的外观采用了长安新一代家族设计。车前脸面积较大的X型进气格栅造型夸张,但没有明显的违和感。细节设计也很流畅,视觉冲击力很强。虽然价格不高,但设计还是可圈可点。尺寸方面,全新悦翔的长宽高分别为4390/1725/1490mm,轴距2535mm,比老款车型有所增长。
第三代悦翔主要分为(舒适型,豪华型,尊贵型)三个配置级别,1.4L/1.5L两款不同动力,5MT/5DCT两种变速箱,教授接下来和大家说明一下这三级的配置差异。
可以看出,在全系标配的层面上,第三代悦翔表现不错,常用的功能基本上齐全了,14寸的轮毂观感上差了一点,全系的刹车结构均为前盘后鼓,悬架结构为“前麦弗逊+后扭力梁”,电动助力转向全系都标配了,以价格来看,第三代悦翔的产品竞争力还是不错,但要指出一点,两款低配车型都没有前排中央扶手箱,驾驶时可能会遇上没地方放手的窘境。
在中配车型上,最大的提升不是那些小功能,而是整套安全配置的加入,低配仅拥有ABS+EBD,车身稳定系统和对手动挡起步有很大帮助的“上坡辅助”都是从中配开始出现,安全的提升对于这类小型轿车有更大的意义。同时1.5L自动挡中配加入了高速实用的定速巡航功能,外观上的镀铬装饰提升了一些观感,但依旧为14寸轮毂。
顶配车型观感上最大的提升就是采用了15寸轮毂,内饰最大的改变是多了天窗,发动机启停,右侧盲区这样的配置在这个级别的产品中更多是起到一个“锦上添花”的作用,在笔者看来,给后排座椅加个放倒或是中间头枕的意义比这些更大。
教授总结:
市场上已经有很久没有没有出现入门级轿车的新品了,长安第三代悦翔以全新家族设计语言,给产品赋予时尚气质更符合年轻消费者的喜好。7英寸中控屏、多功能方向盘,配置上也跟上了时代的步伐,5DCT变速箱的应用成为其产品一个亮点,但具体的驾控表现如何还需要等市场进一步检验。但不管怎么说,长安第三代悦翔很好的摆脱了入门级轿车的那种“廉价感”,这点值得肯定。
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