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现今社会，买车对很多家庭来说都不再是难事，可是对于刚毕业不久的年轻人来说，辛苦打拼赚的这点小钱要想买辆品质感稍微好些的新车着实艰难，所以这个时候很多年轻人便会选择用这小几万的预算买辆原本售价10来万的二手车，毕竟这是最好的选择！
不过真的要买的时候，很多年轻人就傻了，这么多二手车我要怎么选？品牌价格、车型年限多如牛毛，没个十天半月恐怕都选不出来。
所以这期，教授就为各位迷茫的小年轻们准备了几个买二手车时如何初步选到自己称心如意车子的小技巧。
为什么二手车说要选择买主流的合资品牌车呢？在说之前我们来看看主流合资品牌车与自主&非主流合资品牌车间的保值率下降趋势。
从表中可以看出目前二手车市场主流合资品牌车的保值率表现最突出的就是日系车和德系车，而表现最突出的品牌又当属日系的丰田和本田以及德系车的大众。这些车虽然在入手的时候会贵些，但是再次转手的时候这些车出售价也是比较高的 ，就拿我们熟悉的飞度车来说，首年的价格是7-8万左右，但是在第三年后它仍能买6万多，贬值率是比较低的。
上市新车普遍价格都会比较高，而且基本没有什么优惠，由此导致了它的二手车价格也是偏高，不过在经过小改款或者上市风潮过去后，价格就会逐渐降低且呈平稳趋势，这个时候二手车的价格比较合理。
而对于一些末期改款的车型，虽然它的价格会比较便宜，但是通常来说它的后期维修费用会贵些。
推荐选择搭载自然吸气发动机的原因主要有两个，其一自然吸气发动机的结构要比带涡轮增压的稍微简单些，故障率也要低，特别是在二手车上的表现，故障多的普遍为涡轮增压车型。
其二，搭载自然吸气发动机的车型保值率更高，物以稀为贵嘛。如果还真的看上了涡轮增压的车型，就建议买车龄在3年以下的，以上的车型最好别买，故障多表现为漏油烧机油等现象。
现在小众化车型在二手车市场也是比较常见的，这些车，看起来非常的高大上，对年轻人买二手车的吸引力还是比较大，不过这些车贬值率高，再次转手的机会很小。
再者，这类车型出现了问题，维修起来很麻烦，维修件非常稀缺，甚至根本找不到。
目前二手车市场上有不少车况看起来不错，但是车龄却比较年长的车型，这类车型往往价格比较实惠便宜，但是故障率高。
除此以外，在后期维修养护上跟小众车型有些类似，不方便，倘若出现了问题，维修件还非常的难找，成本很高。
换车对现在很多人来说已是再平常不过的事情了，不过对一辆车来说，频繁的转手意味着车况可能存在某些问题，故障率高、事故车、泡水车等等。
所以我们在选购二手车的时候也要盯准了，尽量避免买到频繁过户转手的车子，一般来说，转手2-3次的车子是比较正常的，但是3-5次以上的就要注意咯。
写在最后：
近些年买卖二手车套路消费者的现象明显的有所减少，但是其中的水深程度还是比较高的，所以现在要想买辆称心如意的二手车也是不太容易，像二手车保值率，后期维修养护成本，是否冷门车、泡水车这些都是需要我们去考虑的。对于想买二手车的朋友教授建议还是带个懂行的伙伴或者带上专业的二手车鉴定人员去二手车行选购比较靠谱。
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