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最近汽车跨界风的兴起、大众化家轿卡罗拉推出旅行版车型、宋MAX月均销量破万等都似乎在反映着厂家以及消费者都开始把目光投向了跨界车、旅行车以及MPV。无论是跨界车也好、MPV也好旅行车也罢，它们都有共通点：拥有轿车化底盘、车身结构与SUV十分相似。与SUV类似的车身结构决定了这类车型与SUV在功能性上有较大的重合，那这类“大两厢”车型对比SUV究竟有哪些优势？我们以宋MAX这一成功例子稍作分析。
通过与同品牌同价位的SUV比亚迪宋的对比可以看出，在车身尺寸相近的情况下，宋MAX拥有更长的轴距，还提供6座、7座车型，这让宋MAX比宋拥有更高的实用性。其次，轿车化的底盘让宋MAX拥有更低的离地间距，更便于车内乘客的上下车，这无疑对于有老人或者小孩的家庭更加友好。加上7.99-12.99万元的亲民售价以及较高的颜值，让宋MAX火了一把。
总的来说，宋MAX成功的主要原因有三：高性价比、实用性强、较高的颜值。接下来，我们主要从这几个方面看看今年上市的这几款大两厢车型是否具备成为爆款的潜质。
在众多大两厢车型中，这款在视觉上像SUV，座椅布局像MPV，官方定义为新概念轿车的沃兰多关注度当属最高。沃兰多的外观十分硬朗，前卫的设计让整车外观动感十足。
激进的外观自然是沃兰多一大亮点，但沃兰多并没有为了激进的外观在实用性方面作出任何妥协，类似7座SUV以及部分家用MPV的2+3+2的座椅布局以及第二排座椅支持前后约200mm的滑移范围体现出沃兰多良好的实用性。加上11.99-15.49万元的售价让沃兰多竞争力强劲。全系搭载1.3T发动机是否会对销量带来影响还有待商榷。沃兰多无论在颜值、实用性以及价格方面都展现出较强的竞争力，不失为当下多功能家用车新选择。
定位家庭用车的别克GL6相较于GL8显得更加休闲，飞翼式进气格栅配合传统直瀑式中网，具有极高辨识度，恰到好处的镀铬装饰提升了整车的精致感，整体感觉稳重、有质感。
居家，是GL6从里到外给人的感觉。得益于2+2+2的6座布局，让GL6第二排拥有独立座椅，大幅提高第二排乘客的乘坐舒适性。同时，5座车型的加入让GL6提供了更多对于空间的利用的答案。据相关消息称，目前GL6优惠幅度较大，性价比较高，加上成熟的设计、实用的空间、以及丰富的配置，GL6或许是一个高性价比的选择。
在三厢版朗逸推出后不久，朗逸两厢紧随其后。全新一代朗逸的外观设计自上市以来备受好评，两厢版在三厢版精致大气的基础上增添了更多时尚感。
与新一代朗逸一致，朗逸两厢有MQB平台为其背书，因此，朗逸两厢继承了三厢版的所有优点。此外，虽然朗逸两厢版车型与三厢版车型的尺寸差别不大，但是得益于大两厢的设计，让朗逸两厢后排拥有更为优越的乘坐体验，同时，后备箱的实用性也随之提升。由于朗逸两厢属于刚上市不久的车型，目前13.39-16.59万元的售价优惠幅度有限，因此新车的性价比尚未显现出来。
逸行是为数不多的韩系大两厢车之一，作为新悦动的衍生车型，逸行有着与悦动相似的前脸，但相比起悦动，逸行前脸线条更加有力，同时两侧雾灯区域设计也更加凌厉，总的来说，逸行的外观较为年轻，给人较高的好感度。
逸行的整体表现中规中矩，尺寸方面逸行与悦动并无太大区别，但相比悦动，逸行拥有更充裕的后排空间以及后备箱空间，实用性不差，但车内配置较为一般，韩系车低价高配的特质并没在逸行身上体现，8.09-11.99万元的售价或许是目前可以买到最便宜的合资大两厢车型，十分适合需要两厢宽敞的空间，但预算不算充足的消费者。
总结：随着高颜值、高性价比的大两厢车型的相继推出，SUV的市场地位将会受到一定程度的撼动，大两厢车型是否真的是下一个热点车型？目前还没有明确的答案，不过从今年发布的这些大两厢车型看来，有想法车厂正开始对这类车型进行产品布局。通过外观、实用性、售价这三个维度看，目前沃兰多获得较大的好评。至于沃兰多能否叫好又叫座成为爆款车型？还是交给市场来作出选择。
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