大众品牌在国内区分南北阵营，产品策略也有所不同，一直以来，上汽大众的产品序列都显得更加的完善，不仅在轿车领域有着十分可观的销量，在SUV热潮掀起之时，上汽大众更是逐步地推出途观L、途昂等深受消费者喜爱的产品，而在不久后的将来，全新的途岳将会正式上市，为上汽大众的SUV家族进行补强。
但除却紧凑型到中大型这些中高端定位的产品之外，随着消费升级的趋势愈演愈烈，以及购车人群不断年轻化的事实在进一步加深，作为中国消费者十分乐意接受的汽车品牌，上汽大众自然不会放过推出一款针对年轻消费者研发的高颜值个性化的SUV产品，这便有了全新的T-Cross，这款消费者呼声极高的全新小型SUV在10月25日的上海、阿姆斯特丹、圣保罗三地同时发布，这也正式宣告上汽大众大众品牌SUV家族迎来一位全新的成员。
T-Cross是一款定位比T-Roc（探歌）还要低半个级别的小型SUV，虽然技术平台同属于MQB平台，但是在针对小型车生产的MQB-A1平台的基础上打造而来，换句话而言，这款车与探歌的关系就如同上汽大众Polo和朗逸的关系，虽然师出同源，但却有一定级别差异。
T-Cross的外观设计高度还原了Breeze Concept概念车的外观，但细节处保持了现如今大众品牌旗下的新车一致的家族式设计语言，前脸采用大量的蜂窝状的设计元素进行点缀，力图营造出更为运动的视觉效果，而前唇部分与前包围更是采用黑色塑料与银色金属质感的设计元素进行装饰，进一步诠释其跨界、时尚的车型定位；但遗憾的是展车暂时未让记者进行内饰的拍摄，所以车内暂时未能一睹真容；但这也能留下一个悬念，不出意外的话，这款车型极有可能由南北大众各自生产，是否将会营造出不一样的内饰氛围则是让人十分期待的结果。
车身侧面采用双腰线的设计使其看上去并不单调无趣，反而由于较小玲珑的车身尺寸，使得T-Cross的侧面看上去十分精致小巧，这也十分符合年轻消费者对于一款小车的审美；但小型SUV的空间表现是在国内市场一直被持以怀疑态度的一项产品点，上汽大众T-Cross与欧洲版的T-Cross相比增加了88mm的轴距，达到了2651mm，这也是现如今十分流行的一种海外车型引入国产后的做法，有望在未来实车下地后有一个相对常规小型车而言更宽敞的后排空间。
车尾处是T-Cross最为醒目的一项外观亮点，在整体简洁、饱满的线条基础上，增添了一条粗壮的贯穿式灯带，这在大众品牌的车型上还尚属首次出现，虽然看上去与传统认知中的大众品牌车型有着较大的差异，但由于这是一款定位年轻时尚的SUV车型，在造型上做出适当的突破，确实也能给予消费者眼前一亮的感觉。
根据海外媒体关于T-Cross的报道可知，尽管是一辆入门级SUV，但是现如今几乎成为大众品牌代表作的全液晶仪表盘的配置依然不会缺席；由于内饰暂未允许拍摄，所以在国内的T-Cross是否会同步此项暂时不得而知，但在SUV产品竞争已经呈现白热化的中国汽车市场，有着品牌光环的T-Cross如果能在科技性配置上给予消费者更丰富的体验，无疑将是有助于抢占市场份额的举措。
根据官方提供的资料显示，未来T-Cross将提供1.5L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机两种的动力选择，这两种进气形式的发动机同属于EA211系列，且技术成熟可靠，在众多大众品牌的车型上都有搭载，对于城市通勤而言，这两套发动机的性能表现已经在其他车型上获得了广大消费者的肯定，由于T-Cross的定位是一款更注重精致化，城市化的精品小车，采用这种规格的动力并不会显得不得当，相反，较为入门的动力规格也许能更进一步的压低消费者的购买成本。
从车型的尺寸，设计，以及动力规格这等已知的信息点来看，可以得知T-Cross这款车型是一款注重个性设计、经济动力、以及精致品质的小型SUV，它的出现将会是众多年轻人在步入有车生活后的第一选择，凭借着上汽大众生产SUV车型成熟老道的经验和功底和出众的品牌效应，这款车将会是上汽大众继即将上市的途岳、市场成熟的途观L、以及走高端路线的途昂之后，由一款具有爆款潜质的全新SUV。
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