油价第N次上升
教授此时此刻的心情是拔凉拔凉的
教授表示快养不起车了，车吃的都比自己好。再这样下去，自己青菜都吃不起了。
教授尝试了几天，虽然腰的问题治好了，但还是觉得不太划算。
油价的上涨，不得不引起教授的极大关注。因此，教授萌生了一些想法。遂在网上随机采访了些网友，看消费者现在对于新能源车型是持着一种怎样的态度，以下是网友的一些反馈。
通过多方网友的积极回答，我们可以发现，随着油价不断上升及新能源车型越来越多的情况下，一些消费者开始倾向于新能源车型的选择。区别于传统燃油汽车，消费者并不懂得如何去选购。
就在前些日子，东风风行推出两款纯电动车型，风行S50EV和菱智M5EV，两款车型补贴后的价格分别为12.99万-14.99万和12.99万-13.49万。续航里程是一个很重要的选择标准，纵观目前纯电动轿车，大约都在350KM左右，而风行S50EV的纯电续航达到了410KM，超长续航里程更有竞争力。
我们不拿这些账面上的数据来做对比，因为大多数纯电动车型普遍存在的问题便是续航里程的严重缩减。风行S50EV不单单有着410KM的超长巡航里程，而且就算在实际的表现中，也首屈一指。风行S50EV实际的续航能力远大于标定的功率，其实际公路测试成绩为446.3KM，其中包括了多种复杂路段。
那么，对于纯电动车型与传统燃油汽车，两者在后期的用车成本中，到底相差多少呢？
首先，便是在电费与油费的差异。按照油费现在8元/L的标准，电费一度电在0.56-0.62元左右，百公里耗电量为14.91kWh。假如传统燃油车型的百公里油耗在6L左右的话，具体的费用差异如下表所示。值得注意的是，为了计算的直观及方便，其中的数字进行了四舍五入的处理。
粗略计算，风行S50EV每KW的耗电量仅需要1毛左右。而在充电时间上，快充仅需45分钟就能充满。在行驶高速路的时候，稍微打个盹就充满，丝毫不耽误行程。
与风行S50EV同时上市的还有菱智M5EV这款新能源车型。
该款车在空间实用性等方面依旧达到非常高的水准，提供了7座和9座版本，空间灵活性更强，而两者的续航里程也达到了330KM。作为一款全能商务车型，对于诸多成本的考量，也许要比家用车型更加重视。其中包括充电的金钱花费和时间花费，在金钱花费上，菱智M5EV每1KM的耗电成本仅需1毛5左右；而在时间成本上，快充2小时就能完成80%的电量。
虽然续航这方面不用担心，但大多数消费者对于电池质保方面还有很大的顾虑，东风风行两款新能源车型在电池质保政策上非常给力。两款新车整车质保均享受8年或16万公里，而在电池电芯质保方面，风行S50EV运营车辆电芯质保时间为4年40万公里，非运营车型电芯质保时间为8年15万公里；而菱智M5EV运营车型电芯质保时间为5年50万公里，非运营车辆电芯质保时间为8年12万公里。
结语
一边是油价的不断往上窜，一边是新能源车型可供选择越来越多，此时的你，该怎如何选择呢？加不起油又需要买车，还想要超高实用性？不如考虑下东风风行S50EV和菱智M5EV吧。两款新能源车型，除了有超长的续航里程，在用车金钱成本及时间成本上都有很好的兼顾性。
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