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不久前，美国《消费者报告》公布了2018年美国市场上消费者认为质量最可靠的十大车型，那我们先来看看这份排名，瞧一瞧哪些车型上榜。
在这十款车型中，其中有一些车型在中国我们也可以买到，有些车型的名字我们会觉得有点印象，而有的车型的名字一些朋友干脆听都没听过。别担心，教授今天就给大家按排名，从最后到最前，一款款简单说一下！
汉兰达相信每一位中国消费者都不会陌生，它一向继承了丰田车变态的可靠性，口碑十分良好，不过在这份报告中，仅仅得到第十名的位置让人有些意外。在中国汉兰达仅搭载一台2.0T涡轮增压L4发动机，而在美国，由于没有排量税的掣肘，汉兰达有2.7自吸L4、3.5自吸V6和3.5自吸+电机混合动力三种动力配置，大排量引擎动力酣畅淋漓，还是令不少中国消费者感到羡慕的呀！
第九名的起亚Sedona其实就是国内在售的进口起亚嘉华，韩国车近年来在可靠性上的进步确实有目共睹。从产品力上看，无论是空间还是舒适性，它都不输给别克GL8和丰田塞纳这样的MPV界标杆，可惜的是，2.2T版本虽然只要20多万，但却是在中国比较非主流的柴油车，而汽油版嘉华排量高达3.3，加上是进口，售价接近40万，同时起亚这个品牌在国内的附加值和认知度都相对较低，不足以支撑它如此高昂的售价，因而嘉华的销量一直十分惨淡，酒香也怕巷子深啊！
第八名就是我们的平民超跑飞度GK5啦，这款车的可靠性也不用教授多说了，在中国上市以来几乎都没有出现过什么大的质量问题或客户投诉，美国市场也同样如此。
第七名的普锐斯是全球首款大规模量产的混合动力车型，它的老款也曾经短暂引进国产，不过由于售价太高，颜值不符合国人审美而最终黯然停产退市，如今再也没有引进。但是在美国，普锐斯是十分受欢迎的，很多城市的就连出租车也用上了普如斯，总所周知，出租车作为运营行业，最讲究成本控制，因此这也足以证明普锐斯强大的可靠性和燃油经济性。
雷克萨斯NX位居第六，作为丰田旗下的高端豪华品牌，雷克萨斯在丰田集团内部的生产和质量等级是属于第一级别的A级，可靠性相比丰田大部分车只能说是有过之而无不及。
第五名是全世界销量最好的车丰田卡罗拉。卡罗拉作为一辆紧凑型家用轿车，完美结合了大气的外观、精致的内饰、宽敞的空间、充沛且省油的动力、强大的可靠性和较低的养护成本等等几个家用车最看重的优点，并且在各项性能指标之间取得了良好的平衡兼顾，关键价格还不贵，这样的车卖不好就真的说不过去了。
MX-5虽然在国内不太常见，但是在美国却是非常受欢迎的平民廉价跑车，其地位有点类似国内的本田飞度GK5（马自达粉不要揍我）。MX-5之所以可靠，是因为它采用了和马自达其它轿车一样的发动机，通过降低车重增加推重比来实现较强的操控和加速，而不是一昧压榨发动机的动力。
第三名是普锐斯prime，其实就是为了适应某些地区的法律政策，增大电池容量而推出的插电混动版普锐斯，纯电模式续航35公里，比普通版普锐斯的3公里要大得多。它的排名和普通版普锐斯相差有点多，教授也感觉有些奇怪。
亚军位置依旧是普锐斯，不过是普锐斯C，说白了它就是普锐斯的两厢版和入门版，不过教授觉得它外形相对三厢版普锐斯讨巧很多，油耗甚至更低，如果能引进国产，降低售价的前提下应该还是能受到不少年轻国人喜爱的。
第一名的冠军位置，常年以来不是丰田就是雷克萨斯，这次也不例外，就是雷克萨斯GX。GX其实就是换壳豪华版的丰田霸道4.0，霸道的可靠性自然是不用教授多说的。但非常遗憾，因为全球很多国家日益严格的油耗和排放法规，雷克萨斯只能忍痛割爱，官方宣布在今年年初正式停产GX系列，以后想买就只能买二手了，不过这种绝世好车估计价格会被炒到暴涨。
看完这十款可靠性变态的车，相信不少朋友都已经在边流口水边羡慕幸福的美帝人民了，而其中有些车甚至已经是停产退市了。不过大家也不要灰心，二手车市场还是会有的嘛，而且最关键还是先赚钱，有钱才能买到好车啊！
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