2018年豪华紧凑级SUV市场可谓新车频发,捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4等新车先后上市。除了前面提到的新车以外,将于2019年初发布的国产Q3相信同样备受期待。与大哥Q5不同,未来国产后的Q3将不作轴距上的加长,这意味着,国产Q3是原汁原味引进,因此海外版本的车型参考价值十分高,在全新Q3到来之前,我们先了解一下它究竟有啥惊喜。
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外观的变化显而易见,一改老款车型圆润稍显臃肿的造型,全新奥迪Q3整体造型更加干练、线条更加凌厉,沿袭了众多Q8上面的设计元素如8边形巨型进气格栅、线条丰富的前大灯等,整个前脸层次分明。
奥迪Q3全系标配LED大灯,而且大灯的设计感十足,“三道杠”式的日间行车灯设计与尾灯起了很好的呼应,十分别致。
全新奥迪Q3轴距为2680mm,比老款车型增加了77mm,这也难怪新车国产后将不作加长。尺寸方面,4485*1856*1585mm的三围与老款车型相比,除了高度有些许降低以外,长和宽都有明显的增幅,让全新Q3在观感上更低趴、更有动感。
与外观一样,全新Q3的内饰融入了许多Q8的设计元素,其中最亮眼的莫过于液晶仪表以及中控屏。或者出于定位的原因,全新Q3的空调系统保留了实体按键的操作形式,虽然这种设计没有全触控式来得酷炫,但在盲操方面其实用性可是刚刚的。总体而言,全新Q3这套内饰层次感十足,同时科技感以及质感均与定位相符。
相信大家都会有这样一个疑问,国产不加长的Q3在后排空间方面能满足中国市场对于空间的需求吗?在这,只能说足够日常使用,但与宝马X1相比,还是有一点差距,但对比老款,已有明显的提升。530L的行李箱容积保证了全新Q3的装载能力,得益于第二排座椅支持前后150mm的滑移距离,行李箱容积可在不放倒的情况下扩容至675L,同时第二排座椅支持4:2:4放倒,对于空间利用的灵活性十分高。在第二排座椅完全放倒的情况下,整个后备箱的容积可达1525L,实用性较强。
根据相关的消息,国产后全新Q3在动力配置上与海外版本稍有差异,前期车型提供的是1.4T发动机以及不同调校的两款2.0T发动机(高低功率),而在未来,1.5T车型也会跟进,但具体时间仍未清晰。
全新Q3外观上动感十足,定位也较为年轻化,那它的驾驶感受是否就十分运动呢?海外媒体CM告诉你,并不是的。全新Q3开起来并不算十分运动,它更多的是向舒适靠拢。虽然开起来并不运动,但其动力性能表现出色,满足日常使用绰绰有余。7速双离合变速箱存在感不高,换挡平顺性以及换挡速度表现优异,而方向以及刹车都存在“电子味”较重的情况。总的来说,全新Q3是一台偏向舒适、驾驶轻松、适合家庭使用的一款SUV。
总结:从尺寸方面来说,全新奥迪Q3在BBA三大德系豪华品牌内领先于奔驰GLA,但与宝马X1还有一定差距,放眼豪华紧凑级SUV市场,奥迪Q3与国产后的捷豹E-PACE以及凯迪拉克XT4相比,只能说不相伯仲,国产后不对轴距进行加长是否会让Q3陷入被围攻的局面,目前还不好说。但可以确认的是,全新Q3偏向家用的设定较为符合国内消费者的使用需求,前期国产车型将搭载1.4T发动机,参考老款车型的定价策略,全新国产奥迪Q3入门价格有可能在25万元左右,对比它的对手,定价具有一定竞争力。因此,我们有理由相信,全新Q3有足够的能力重振奥迪在紧凑型SUV市场的销量。
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