2018年豪华紧凑级SUV市场可谓新车频发，捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4等新车先后上市。除了前面提到的新车以外，将于2019年初发布的国产Q3相信同样备受期待。与大哥Q5不同，未来国产后的Q3将不作轴距上的加长，这意味着，国产Q3是原汁原味引进，因此海外版本的车型参考价值十分高，在全新Q3到来之前，我们先了解一下它究竟有啥惊喜。
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外观的变化显而易见，一改老款车型圆润稍显臃肿的造型，全新奥迪Q3整体造型更加干练、线条更加凌厉，沿袭了众多Q8上面的设计元素如8边形巨型进气格栅、线条丰富的前大灯等，整个前脸层次分明。
奥迪Q3全系标配LED大灯，而且大灯的设计感十足，“三道杠”式的日间行车灯设计与尾灯起了很好的呼应，十分别致。
全新奥迪Q3轴距为2680mm，比老款车型增加了77mm，这也难怪新车国产后将不作加长。尺寸方面，4485*1856*1585mm的三围与老款车型相比，除了高度有些许降低以外，长和宽都有明显的增幅，让全新Q3在观感上更低趴、更有动感。
与外观一样，全新Q3的内饰融入了许多Q8的设计元素，其中最亮眼的莫过于液晶仪表以及中控屏。或者出于定位的原因，全新Q3的空调系统保留了实体按键的操作形式，虽然这种设计没有全触控式来得酷炫，但在盲操方面其实用性可是刚刚的。总体而言，全新Q3这套内饰层次感十足，同时科技感以及质感均与定位相符。
相信大家都会有这样一个疑问，国产不加长的Q3在后排空间方面能满足中国市场对于空间的需求吗？在这，只能说足够日常使用，但与宝马X1相比，还是有一点差距，但对比老款，已有明显的提升。530L的行李箱容积保证了全新Q3的装载能力，得益于第二排座椅支持前后150mm的滑移距离，行李箱容积可在不放倒的情况下扩容至675L，同时第二排座椅支持4:2:4放倒，对于空间利用的灵活性十分高。在第二排座椅完全放倒的情况下，整个后备箱的容积可达1525L，实用性较强。
根据相关的消息，国产后全新Q3在动力配置上与海外版本稍有差异，前期车型提供的是1.4T发动机以及不同调校的两款2.0T发动机（高低功率），而在未来，1.5T车型也会跟进，但具体时间仍未清晰。
全新Q3外观上动感十足，定位也较为年轻化，那它的驾驶感受是否就十分运动呢？海外媒体CM告诉你，并不是的。全新Q3开起来并不算十分运动，它更多的是向舒适靠拢。虽然开起来并不运动，但其动力性能表现出色，满足日常使用绰绰有余。7速双离合变速箱存在感不高，换挡平顺性以及换挡速度表现优异，而方向以及刹车都存在“电子味”较重的情况。总的来说，全新Q3是一台偏向舒适、驾驶轻松、适合家庭使用的一款SUV。
总结：从尺寸方面来说，全新奥迪Q3在BBA三大德系豪华品牌内领先于奔驰GLA，但与宝马X1还有一定差距，放眼豪华紧凑级SUV市场，奥迪Q3与国产后的捷豹E-PACE以及凯迪拉克XT4相比，只能说不相伯仲，国产后不对轴距进行加长是否会让Q3陷入被围攻的局面，目前还不好说。但可以确认的是，全新Q3偏向家用的设定较为符合国内消费者的使用需求，前期国产车型将搭载1.4T发动机，参考老款车型的定价策略，全新国产奥迪Q3入门价格有可能在25万元左右，对比它的对手，定价具有一定竞争力。因此，我们有理由相信，全新Q3有足够的能力重振奥迪在紧凑型SUV市场的销量。
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