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广汽本田-凌派
指导价：9.98-14.98万
换代后的凌派在路面看到的数量不多，不过偶尔还是能看到一两步经过，新款凌派因为用上了三缸发动机，因此也变成了充满争议的角色之一。但是在其它大家关注的方面，它却刚刚好表现得那么合心意，就像是量身定做一样，很多特点都是一击即中，直戳国内消费者的痛点，因此凌派仍然充满杀伤力。
一汽丰田-卡罗拉
指导价：10.78-17.58万
这次春节回家最深印象就是满大街的卡罗拉，并且不都是的士，而是都是私家车（当然不排除都是专车）。不过说回来，在这个价格区间选一款更适合自己的车，是更看中颜值？还是看中舒适性？还是油耗？那么卡罗拉可以说是同时达到这三个条件的车型，外形中庸但不会给人很“土”的感觉；够用的空间起码家人不会抱怨；省油耐用就不用说了，最后还有丰田的必杀技：二手保值率很不错。有明显的短板，这其实就是自己竞争力的体现。
上汽大众-朗逸
指导价：10.99-16.59万
作为深耕中国市场多年的老牌车企，大众品牌深知国人喜好，而随处可见的朗逸充分体现出了这一点。别看它是“特供”，正是因为特供才让朗逸十足地迎合国人的胃口。在用料上可能并不出彩，但在造型上却足够高级，看起来足够有面儿。并且新一代朗逸没有跟风把车型做得“运动”，而是实打实地往家用方面考虑，而这个就是为什么朗逸这么好卖的原因。
长安福特-福克斯
指导价：9.98-16.58万
整个福特车系里教授最喜欢福克斯，毕竟“小钢炮”太有魅力，这次回家路上看到的不多，但还是会看到。现款福克斯看起来要比上一代车型更加清秀，但相对的运动气息也更强了。无论是三厢版还是两厢版的EcoBoost 180顶配车型都可以选择带有ST Line外观套件的车型，它能有效降低整车高度，让视觉效果更上一层楼。
北京现代-菲斯塔
指导价：11.98-15.48万
其实从昂西诺开始，就能看出北京现代现在对运动化产品的布局。菲斯塔激进的运动外观给人杀气十足的感觉，再配合造型夸张的中网设计，一副俨然“不服来战”的姿态。并且在动力参数上也表现出不错的运动性能，但如果要说瑕疵的话，应该就是那过于运动的调教所导致车身在经过减速带或者坑洼路面时，车身的弹跳有些大。
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