每一周，教授都会挑选过去一周发生的汽车大事件，或是相关爆炸性新闻，或是重磅新车。闲言少叙，书归正传吧！
近期关于路虎的消息颇为丰富，首先，新一代路虎揽胜极光有望7月26日上市。新车的外观内饰都采用了路虎时下最新的设计风格，动力搭载2.0T英杰力（Ingenium）汽油发动机，并匹配有48V轻混系统，相信油耗方面会有所改善。传动方面，匹配9速手自一体变速箱，提供四驱系统。新车基于捷豹路虎PTA横置发动机平台打造，驾控方面有进一步提升。此前深港澳车展已经公布了35.9万起的预售价，新车将推出青春版、S、SE、HSE四款配置，以及R-Dynamic S First Edition首发运动定制版和R-Dynamic SE First Edition运动科技定制版两款特别版车型。
其次，捷豹路虎将推出全新MLA（Modular Longitudinal Architecture）架构，该架构有着搭载纯电动、插电式混动以及带有48V轻混系统多种新能源动力总成的优点，初期将运用于大型SUV和大型轿车上，下一代路虎揽胜（2021）和捷豹XJ（2020）或率先基于该平台生产，并推出纯电版本。在电池方面上，纯电动车型初期最大可搭载90kW·h的锂电池组，而插电式车型搭载13.1kW·h的电池组，大概能提供50km纯电续航。
揽胜极光，新车的变化足够丰富。经典元素的保留，又结合目前最新的潮流技术，整体的竞争力还是比较强大的。但有机遇也有挑战，尤其是中型豪华SUV领域上，因为它们竞品车型也处于比较不错的产品阶段。对于捷豹路虎来说，如何提升品控等方面也是一件重要的事。另外，在整个品牌战略上，继推出全新纯电动车型——I-Pace之后，捷豹路虎又在新能源领域迈进了一步。为了适应未来对新能源发展的需要，捷豹路虎开发新的MLA架构，并进一步提升产品的利润。
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近日，有相关媒体曝光了一汽-大众工厂捷达停产举行的下线仪式。截止到目前为止，从1991年12月开始，在这28年的生命周期里，该捷达累计共生产了4418287辆。虽然，大众神车正式离开了我们，但它又以另外一种形式继续为我们服务。在2019年2月，大众发布了旗下全新子品牌捷达，先期推出VA3、VS5及VS7，前者为轿车，后两者为SUV。其中，SUV车型基于大众MQB平台制造。
毫无疑问，随着捷达新品牌的出现，捷达车型的停产便是为未来VA3等车型腾出空位。回想捷达的一生，凭借着亲民价格及不错的耐用性，对国内消费者有着至关重要的影响作用，这种影响是根深蒂固的。如今，捷达化作一个新品牌，旗下推出更多亲民车型，符合捷达一向以来的定位。有着大众品牌背书，成都一汽-大众基地共线生产、与大众相同的主要硬件供应商等诸多优势之下，相信捷达新品牌更加有底气。
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近日，根据《缺陷汽车召回管理条例》及《缺陷管理条例实施办法》其中要求，蔚来向国家市场监督管理总局备案了召回计划，即日起召回搭载2018年4月2日至2018年10月19日期间生产的NEV-P50模组电池包的车辆，共计4803台。其召回的主要原因在于该模组内的电压采样线束存在由于个别走向不当而被模组上盖板挤压的可能性，在极端情况下，被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料可能发生磨损，从而造成短路，存在安全隐患。对此，蔚来将为召回车辆免费更换搭载规格型号为NEV-P102模组的电池包，同时电池流通体系内所有NEV-P50模组电池包将会被全部更换，以消除隐患。
前段时间，纯电车型频频自燃，一瞬间，自燃话题给新能源车型蒙上了一层阴影。新能源车型，除了需要不错的续航里程之外，也需要有品质过硬的电池稳定性能，只有两者兼备，才能上一件合格的工业产品。如果连安全都不能保证，何谈产品享受。也希望厂家在电池性能上严格把关，造出一批又一批高品质的新能源车型，提高消费者口碑才是王道。
6月26日，福特正式发布了旗下全新小型SUV PUMA的官方图片。据悉，新车基于全新嘉年华平台打造，定位介于翼博和翼虎之间，预计今年年底在欧洲市场率先上市。外观上，新车采用了与福特翼虎类似的设计语言，整体线条十分活泼，给人十分年轻俏皮的感觉。由于与全新嘉年华为同平台产物，或出于成本考虑等因素，新车内饰照搬了全新嘉年华的设计。不过，12.3英寸数字仪表、悬浮式中控屏都为这套内饰增添了不少科技看点。作为小型SUV，新车后备箱依然有着456L的不错空间表现。动力部分，将搭载一台1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机，有125Ps和155Ps两种不同动力输出，并且会匹配轻混系统。
近端时间，福特在新车阵营上持续发力。除了福克斯传统版本车型之外，福特还将在国内推出跨界版的福克斯，福克斯Active，新车在实用性上更为突出。基于全新嘉年华平台打造的PUMA，外观俏皮及不错的实用性更能讨好年轻一代消费群体。值得关注的是，未来PUMA将会以怎样的规格引进国内呢？在定价方面，如果合理，在市场上还是有很大发挥的机会。
在6月25日（德国慕尼黑上午10点半，北京时间下午4点半），宝马正式在德国慕尼黑的宝马世界举行了首届“宝马集团\#NEXTGen未来峰会。在该峰会上，除了亮相8款新车之外，宝马还宣布将在2023年前实现25款新能源车型的布局，比原计划提前了两年，逐步加快电动产品扩张计划。其中，8款新车中，有6款车型为量产新车：全新宝马1系两厢版、新款宝马X1、全新宝马3系旅行、8系、M8双门轿跑车、M8敞篷跑车；一款全新概念车型：Vision M NEXT概念车；1款概念摩托车：Motorrad Vision DC Roadster。
目前，宝马在华销量不断上涨，在华影响力不断提升，这与新车的更新速度及产品力的提升有着密不可分的关系。而面对新能源的大趋势之下，宝马加电动产品的扩张速度，2023年前实现25款新能源车型的布局，比原计划提前了两年，为未来的长久发展奠定了良好的开端。
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