全新豪华SUV或不到30万，颜值秒杀90%街车，这次打几折？

外观设计：高度还原概念车

此次遭到泄露的是量产版Tonale的外观设计，这一组由内部泄露的新车图片显示Tonale将会对概念车的外观设计进行高度还原，除后视镜、门把手以及前后大灯等细节部分经过修改，车身的其他部分造型与概念车基本保持一致。

其中前大灯尺寸变得更大，并且加入了灯罩，内部构造虽然无法清晰看见，但预计将会与概念车一样采用两侧各6个多边形光源的设计。而尾灯部分则基本维持了概念车的贯穿式设计，两端与前大灯一样采用单侧3个四边形光源，并以红色LED光带勾勒造型的设计。前后大灯的设计风格源自阿尔法罗密欧经典的159系列车型。

量产车型的内饰部分设计则仍未可知，不过根据概念车的内饰推断Tonale量产版的内饰布局应该会继续保持当前的阿尔法罗密欧家族式设计风格。

动力系统：燃油版先行

在概念车身上，C柱带有插电标识的阿尔法徽章一度被解读为Tonale将采用纯电或插电式混合动力系统；但是在这一次泄露的外观图片中我们也见到了双出式排气管的身影，可以判断起码Tonale暂时不会推出纯电动车型。

而根据已知消息，阿尔法罗密欧Tonale是基于FCA集团横置前驱SUV平台研发的紧凑型SUV，而目前FCA旗下品牌中，与其规格接近的车型就包括有Jeep指南者；如果Tonale真的与指南者共享平台，那么1.3T和1.4T发动机也有机会出现在Tonale身上。

而作为一款紧凑型SUV，加上阿尔法罗密欧个性豪华品牌的定位，在Tonale推出市场后它将要面对众多实力强大的对手；挑战BBA也许有点飘，与DS 7、沃尔沃 XC40这几款以个性突出著称的车型竞争，Tonale也未必有很高的胜算。

教授总结：

销量救星？单靠一款新车也许不够

目前，阿尔法罗密欧在中国市场表现平淡，长期以来因阿尔法罗密欧“闻名世界”的质量问题以及始终得不到实质提升的品牌知名度，销售与售后服务网点少且车型不具明显的性能与配置优势，导致阿尔法罗密欧在中国市场销售的两大车型系列销量逐步下滑，2018年Giulia车系与Stelvio车系合并年销量甚至只有5500台。

如今，从阿尔法罗密欧推出Tonale概念车到量产版本外观泄露只过去了不到半年时间，如此快的研发速度，除了因共享平台而节省的技术研发时间之外，更多的是因为阿尔法罗密欧急需一款帮助他们扭转市场颓势的走量车型。

由此，可以预计阿尔法罗密欧最快会在明年将这款全新的入门级SUV车型推向市场，同期引入国内市场销售的可能性也很高，而其起售价有机会在30万元以内，成为阿尔法罗密欧旗下最便宜的车型。全新入门级SUV车型的加入，当然会让消费者购买阿尔法罗密欧这一经典意大利品牌车型的门槛降低，但当今的中国消费者也不是只看价格选车了，倘若阿尔法罗密欧想要依靠Tonale扭转市场颓势，除了产品本身要做得更加出色，在销售网络和售后服务等方面，也需要努力提升啊。