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顶配不到15万,上市就爆红的中国豪华SUV改款了,实力如何

在问世两年以后——WEY VV5迎来了一次改款。而这次改款后,2020款VV5,将“起点即豪华”的理念诠释得一清二楚。这次教授有幸试驾到VV5 1.5T版本,那么究竟如何?
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作为WEY品牌的最新力作,2020款VV5目前共有4款车型可选,其中1.5T有3款,2.0T有1款,售价区间在12.58-14.78万元。
  
先来说说动力方面,虽然发动机采用的依然是2019款车型所使用的1.5T和2.0T,但是在调校上却与2019款稍有不同,在账面上的数据有所提升。并且可以从车型配置看出,这次VV5主打的是1.5T车型。
 
那么开起来感觉如何?在起步时1.5T的动力输出还是很线性的,并且搭配的7速湿式双离合变速箱响应确实很迅速。
 
只是当你觉得不够劲,想深踩油门时,这副1.5T发动机的弱势就开始显现出来,整个动力输出会有1-2秒的迟滞。不过当动力上来后,开起来的感觉还是很不错的。
至于在NVH方面,厂商之前就已经说过对VV5有单独的风噪、路噪等噪音声源进行优化。实际体验下来确实不错,除了急加速时,但这种情况普通消费者很难碰到,在其他时候,车内表现出相当出色的静谧性。
 
 
VV5要做“起点即豪华”,那么首先在外观上就要先入为主,第一眼就能抓住消费者的眼睛,而这些,正是VV5的强项。
 
 
2020款VV5的前脸设计基本没变,只有大灯的内部结构和包围两侧有细微调整,如果跟2019款VV5放一起,相信一般消费者会傻傻分不清。不过仔细想想,VV5的外观设计好像从一开始就已经处于巅峰。
 
除最低配车型外,全系标配LED远近光灯。
 
 
除2.0T车型外,1.5T车型全系标配18英寸轮毂,令外观在视觉上看起来十分饱满大气且冲击很足,轮胎尺寸为225/60 R18。
这次在外观上最大的变化应该是尾部后杠的造型,从原来的真双边双出改成现在的双边双出造型,真正的排气管藏在了底部,采用双边单出的形式。虽然这种行为有点“迷惑行为大赏”,但扁平矩形的排气造型能与整体风格更搭。
 

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作为中期改款,2020款VV5真的只是在原有年轻、动感、时尚的基础上进行微调,包括在内饰设计上。
 
 
内饰一眼能看出的变化似乎就只有在中控屏幕上,尺寸从过去的9英寸升级到全系12.3英寸。
 
 
不得不说,屏幕的质感是真的好,尤其是在显示黑色画面时,纯度非常高。
 
 
除了屏幕尺寸的升级,WEY品牌还对车机系统进行了优化,这使得它不仅支持在线音乐和高德地图,还拥有强大的智能语音助手,只需用自然语义即可完成多轮对话。
 
 
除此之外,苹果CarPlay、车载双向WiFi、爱奇艺视频、手机DLNA投屏、手机互联、APP安装等众多“黑”科技让你在驾驶时不再沉闷。
 
 
另外,在左边A柱上还有一个像摄像头的装置。事实上,它就是个摄像头,不过拥有人脸识别系统,可以用来完成人脸识别和车辆账号登入,这一点与2020款的VV6和VV7相同。
 
 
后排空间依然与2019款车型相同,地台中间位置接近全平,对于“第五位乘客”十分友好。只是后排仍未配备USB充电口或12V接口,这点还是比较可惜。
 

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“起点即豪华”,这句话看起来很容易,但做起来,并非想象中那么简单。可能对于大家来说,2020款VV5就是一款小到可以忽略的中期改款车型,但实际上,WEY品牌为这些“小改进”花费了相当大的功夫。并且这些“小改进”,是能确确实实方便消费者,让他们拥有更好的驾乘体验。所以说,2020款VV5,真的不去了解一下吗?


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