【新闻】大众/奥迪/捷达大爆发!一汽-大众2020年新车计划公布
2019年一汽-大众正式进入了三品牌时代,包括大众、奥迪、捷达,而近日从一汽-大众官方了解到,2020年将有多款新车推出:大众品牌有探岳Coupe、探岳GTE、全新高尔夫、改款大众CC以及猎装旅行版;奥迪品牌有新款Q7、Q3 Sportback;捷达品牌则是新车捷达VS7。三大品牌在2019年的累积销量达到212.99万辆,从新车计划可看出,一汽-大众在2020年继续从主力车型下手,将传统车型如探岳SUV、大众CC等,延伸出跨界版、新能源版以及旅行版,进一步填满细分市场。近日从工信部得到东风日产新车型的申报图,其中天籁和轩逸发布了午夜限量版。在外观上采用了更运动的黑色套件,包括前脸装饰条、后视镜、门把手、轮毂、后尾翼、尾部标识以及尾部保险杠,而动力方面并没有改变。天籁和轩逸作为主力车型,在改款后受到的市场反响存在差距,轩逸的销量持续位于高位,但天籁相比起雅阁、凯美瑞而言,似乎关注度不足。本次新增的午夜限量版,更显年轻和运动,或许能吸引更多的年轻消费群体。老板,你要的沃尔沃XC60资料 点击查看
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日前从沃尔沃官方获悉,2020款XC60 T8车型和2020款 XC90 T8车型正式上市。其中XC60 T8共推2款车型,售价区间为52.79-60.59万元;XC90 T8一款车型,售价为89.49万元。T8 E驱混动是沃尔沃的插混版本,本次上市新车继续搭配2.0T发动机+电机组成的动力系统,传动匹配8AT变速箱。不过两款新车的慢充时间由7h增加到8h,此外电池容量从原先的10.1kWh增加到11.6kWh。配置方面,XC60高配车型配备空气悬架系统等;XC90取消了雾灯新增转向头灯,此外新车还配备了沃尔沃第二代高度自动驾驶系统。近日宝马公布了2020年的新车计划,将推出17款全新产品,截止到2020年底将为中国消费者推出6款新能源车型。现阶段宝马在新能源领域的产品不算丰富,以PHEV插电混动和宝马i系列为主,而早前也有消息称宝马iX3即将诞生,由此可见宝马开始为新能源车的扩展做准备。相比于造车新势力的车型铺排速度,宝马的速度没有优势,但胜在技术和口碑方面足够强硬,因此未来上市的新车竞争力也不容小觑。此前现代中期改款的i30谍照图已曝光,而近日新车内饰也被外媒拍到,整体格局变化不大,仪表盘依然为液晶和机械的组合,不过新款的行车信息显示屏变得更大;此外改款车型采用了新的多媒体系统,中控屏的尺寸同样变大,因此原本在两侧的实体按键移至下方。外观上其中网、灯组、包围等细节都进行了升级。假如i30未来能引进国内,相信在紧凑型两厢车领域也有不错的市场表现。近日外媒透露了日产370Z继承者的消息,新车前脸的设计可能将以原始车型240Z作为灵感启设计,但整体轮廓造型与现款370Z高度一致。日产希望新车能跟上潮流的步伐,例如增加适当的信息娱乐系统。动力方面将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,最大功率298kW,最大扭矩474N·m,而Nismo版本最大马力接近500匹。新车最终发布时间还未确定,未来推出后将与丰田Supra、福特野马等车型竞争。中国作为世界最大的汽车市场,有足够能力影响车商的造车决策,而吉普(Jeep)的负责人就表明,因中国市场大力发展新能源车,所以jeep或其它汽车品牌都开始向电动化转变,这不仅能贴合中国消费者,也能帮助Jeep将电动化产品带给其他国家的消费者。Jeep明年开始推出三种电动车型,包括了牧马人,并将在2022年前,为品牌的每个车型注入电动版本。虽然对于越野爱好者而言,电动化的越野车是目前不能接受的事情,但Jeep需要考虑多方问题,包括中国对大排量汽车的税收等,为了降低购车成本和保持性能,Jeep必须和其他车企一样适应电动化时代。作为“行业大佬”的特斯拉向来注重车机方面的体验,在2013年进军中国市场后,特斯拉对于车机系统的本土化问题同样是比较重视。此前从官方获悉,特斯拉中国的地图数据服务商将由腾讯地图更改为百度地图。而“四维图新”作为特斯拉一直以来的独家地图供应商,不受本次的变更影响,往后车机端地图包依然来自于“四维图新”。此外,特斯拉使用百度地图后,将会丰富OTA升级,带来更多的娱乐功能。此前首批生产的丰田Supra和福特野马GT500在美国Jackson拍卖行上以210万和110万美元售出,如今,第一批中置引擎的Corvette C8也加入了“百万”俱乐部,在会上以高达300万美元的价格售出。而所拍的金钱和此前用途一致,将用于慈善事业,特别是对于底特律儿童基金会的贡献。车主除了能做一番善事,在这台科尔维特C8身上更是能获得所有的选装件、特别的GT2座椅、可移动的顶部和后扰流板,并且车内装有Z51性能包,可谓做善事和开性能车同时进行。数字地图对于智能驾驶,甚至是未来的自动驾驶技术而言,是基础也是关键。地图或汽车驾驶辅助系统如何能精准识别路上的障碍,是汽车驾驶自动化的突破点。近日,日立汽车公司正式与数字地图服务商Tom Tom达成合作,为导航和高级辅助驾驶系统,研发新型实时道路危险信息服务,通过精准的传感器和摄像头检测路上的大小障碍,并回传到驾驶系统后,给予应变或改变悬架系统等,以保持车辆平稳。
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