9.68万起的国产车竟配2.0T，马力超过300匹！

 

上期评论回顾：大家对大众全新小型SUV--Nivus比较感兴趣，首先官方曝光的图片只是谍照图，而红黑车衣伪装是为了遮盖设计细节。另外还提到Nivus未来将替代Polo，这点属于大众官方的新车展望，而Nivus是由巴西团队打造并率先在巴西投产，所以国内的Polo并没有就此被替代，而且该车型还没有引入国内的消息。目前Polo是上汽大众的小型轿车主力选手，而小型SUV领域已有途铠，因此多元化多车型发展更适合国内的需求。

 

近日从相关渠道获得了2020款名爵6 XPOWER TCR的实车图，新车加入了更多新鲜设计，例如采用了“大不列颠”绿色涂装，前大灯造型变得更犀利，大面积的通风格栅后方有一个巨大的水箱。除此之外，新车最突出的是宽体包围和碳纤维尾翼等运动套件，引擎盖两侧进行了开口处理，以强化动力系统的散热效率。其次，后车窗上贴有“Z.ZhenDong”的字样，意味着CTCC赛事冠军车手张臻东将作为名爵XPOWER车队出站TCR Asia赛事。而官方未公布新车的动力数据，参考旧款车型其搭载了2.0T发动机，匹配X-Trac六速序列变速箱，最大功率为320马力，峰值扭矩达460牛·米。

 

 

外媒报道，雷克萨斯全新旗舰SUV或命名为“LQ”，新车有望于2022年正式亮相。据了解雷克萨斯在2018年北美车展上就亮相了LF-1 Limitless概念车，而这次曝光的全新旗舰车或是量产版，新车的定位将高于LX。概念车型采用了家族最新设计语言，外观以轿跑SUV风格为主，前脸配有大尺寸的纺锤式进气格栅，其周边镀铬饰条与两侧大灯相连；尾部则采用贯穿式尾灯，下方包围造型非常夸张。此外也是在2018年，雷克萨斯就在美国抢注了“LQ”的商标，因此该车型量产的概率比较高。而目前未有明确消息称新车会采用什么动力总成，不过采用内燃机的几率不大，更可能是纯电动、插混以及燃料电池。

 

 

外媒曝光了一组日产全新Rogue（国内日产奇骏）的官图，新车的轮廓造型和早前曝光的谍照图相似，前脸采用了分体式大灯和“倒梯形型”进气格栅，下方灯组的两侧还有通风孔；车尾造型更有层次感，线条更加刚硬，两侧灯组和后挡风玻璃相连，下方配备了大尺寸银色护板和隐藏排气。内饰部分变化较大，中控区域采用全液晶仪表和悬浮式中控屏，空调区域仍采用物理按键，全新的档把看着更精准。而动力方面，新车有望搭载2.5L发动机，动力数据或有所上调，不过官方仍未提到是否会搭载天籁同款的2.0T发动机。另外新车将在今年夏季量产，并于第三季度在海外上市。

 

老板，你要的荣威RX5资料 点击查看

 买轿车还是SUV？进群小仙女告诉你

日前，上汽荣威官方公布了荣威RX5 PLUS的内饰官图，新车内饰采用了环抱式座舱设计，中控台偏向驾驶员一侧，整体感更强；其次变化最大的是搭载了14.3英寸悬浮曲面中控屏和12.3英寸全景AR液晶仪表盘，科技感得到提升；值得注意，荣威RX5 PLUS作为RX5的中期改款车型，不仅是命名上有所区别，而方向盘中央原有的荣威LOGO也被“ROEWE”字样取代，看着更加时尚和简洁。外观方面，荣威RX5 PLUS采用最新设计语言，其灯组、中网、车身包围以及LOGO都将会升级，造型更运动、年轻。官方未公布动力细节，但预计仍搭载现款的1.5T四缸发动机，最大功率为169马力。

老板，你要的君威资料 点击查看

 买轿车还是SUV？进群小仙女告诉你

上汽通用别克发布了新款君威GS的更多官图，整体造型变化不大，主要针对细节作提升。车身尺寸基本一致，长宽高分别为4913/1863/1461mm，轴距为2829mm，其中车长增加4mm。前脸换上全新的立体飞翼纹理格栅、展翼型LED日间行车灯、矩阵式全LED像素大灯；车尾方面基本延续现款设计，不过翼子板两侧的反光灯带处加入了黑色装饰件，其次车尾原来的“小鸭尾”也换上了造型更夸张的扰流板，运动气息更强。作为中期改款，新车的内饰保持不变，整体采用纯黑配色，中控屏依然是8英寸，不过系统升级至eConnect2.5，引入语音助手、导航系统以及无线Carplay功能。动力方面，改款君威GS将搭载通用第八代Ecotec2.0T可变缸发动机，动力参数将有所下调，但官方称百公里加速时间为7.2秒，油耗将下降11%。

  

 老板，你要的兰德酷路泽资料 点击查看

外媒曝光了一组丰田兰德酷路泽特别版的图片，据了解该两款新车将是阿联酋市场专供的传承特别版。新车将会推出V6和V8版本，其中V6版本与美版兰德酷路泽不同，外观造型加入了更多复古元素，例如车头大灯和中网回归了最初的设计，现款车型的尾门也被换成对开式尾门，并加入了外置的备胎，车侧采用了黄/橙/红/棕四色拉花；而V8版本与现款基本设计一致，外观仅增加了“上深下浅”的拉花，同时车内加入了专属铭牌和头枕刺绣。售价方面阿联酋兰德酷路泽V6特别版起售价是16.99万迪拉姆（约人民币32.73万元），V8特别版则是22.49万迪拉姆（约人民币43.32万）。而动力方面，V6车型将搭载4.0L V6发动机，最大功率271马力，V8车型搭载4.6L V8发动机，最大功率为304马力。

 

 老板，你要的途昂X资料 点击查看

上汽大众2020款途昂X正式上市，新车售价为28.99-43.99万元，共6款车型。本次作为年度改款，途昂X并没有对外观进行升级，仍然是高大霸气的风格，Coupe式车身造型比普通版途昂显得更运动。而主要变化在于配置调整，其中330/380TSI豪华版车型均新增驾驶员膝部气囊，此外530 V6尊崇旗舰版会搭载HUD抬头显示系统，在前挡风玻璃上能显示车速、ACC自适应巡航、保持系统以及导航信息等。动力方面继续提供2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）和2.5T V6（530 V6）三种发动机，传统均匹配7速双离合变速箱，三种动力最大功率分别为186马力、220马力和299马力，其中530 V6 版本的峰值扭矩可达500牛·米。

 

 老板，你要的福克斯(进口)资料 点击查看

近日据欧洲媒体报道，福特汽车向他们表示将来有可能不会基于现款福克斯推出最新一代福克斯RS，福克斯ST或将成为车系的最高性能版本。虽然福特是美国品牌，但福克斯/嘉年华等车型都是欧洲福特的产物，所以新一代福克斯RS或要取消很大原因来自于欧洲严苛的排放标准。目前福特官方仍未给出最终答复，不过参考其他品牌的“钢炮”或性能车，它们都采用了更聪明的方式来符合排放法规、来同时满足性能车迷和环保主义者的要求，例如大众品牌采用插电式混能动力性能系统，还有下一代奔驰AMG C63将会搭载四缸发动机，所以福克斯RS最终的决定权还是在福特手里。

 

 

已被中国万向集团收购的美国南加州电动车企业Karma Automotive官方宣布，将推出全新纯电轿跑Revero GT E。新车是基于旗下大型豪华四门轿跑Revero打造而来。据了解Revero GT E从2021年秋季开始，将出口至中国和欧洲市场，Karma将在未来几个月开放预定流程。新车基于品牌自有的E-Flex平台发开，并采用电池可扩容的纯电动底盘，未来Revero GT E将提供三款车型，续航里程分别322km（200mi）、483km（300mi）和644km（400mi）。官方公布的百公里加速时间为3.9s，车辆均配备电子扭矩矢量控制功能，Revero GT E将和品牌汽车车型一致在莫雷诺谷的工厂投产，并在Karma创新和定制中心进行手工组装。