不久之前,也许是因为长期的宅生活实在无聊,又或是因为路上车流人流稀少,激发了部分改装车主心中的“欲望”;改装车聚会活动日渐增多,甚至有一些不守规矩的车主开着自己的爱车在市区道路进行飙车、炸街等违法活动,惊扰到了周边市民的生活。于是,改装车又成为了近期的舆论焦点,多地展开严查非法改装车的行动;在这一紧张氛围之下,除了那些扰民的“真改装车”,下列这些特别帅气的车型,也存在着被误认为非法改装车的风险。
基于TNGA架构研发的现款丰田凯美瑞,以“降低重心、优化滚动中心、提升操控性能”为卖点;因此在外观设计方面,丰田也为凯美瑞准备了一套运动化外观套件,应用于S和HS系列车型身上。
丰田凯美瑞 2.0G 豪华版
丰田凯美瑞 2.5S 锋尚版
这一款运动外观套件外形尖锐、锋利,配合喷涂为黑色的进气格栅、车窗饰条等装饰部件、黑色车顶、黑色尾翼以及燃油版车型的双边共四出排气尾嘴,让这款原本外形“温和”的家用轿车变得杀气十足。
除了外观不同之外,运动版的凯美瑞在驾乘感受方面与普通版凯美瑞并无区别;但如此张扬的运动版外观套件,颠覆了凯美瑞给消费者留下的沉稳形象,不了解的人确实有可能会将它看作一台“改装车”。
君威是最早实现国产的合资品牌中型轿车之一,目前在售的2019款君威因使用了溜背式的车身设计、家族式的飞翼式中网以及造型更犀利的大灯造型,让外观变得更加年轻化。而其中作为顶配车型存在的GS系列,更是由内至外实现了“运动化升级”。
别克君威 20T 尊贵型
别克君威 GS 28T 尊贵型
黑色进气格栅、设有两侧六边形进气口的运动款包围、黑色五辐式轮毂、黑色尾部扩散器···这些都是大部分人心目中一款“运动车”所必须配备的东西。
而且,君威GS的升级没有停留在外观层面;别克给它准备了CDC主动减震器,以及性能强大的Brembo刹车卡钳;悬挂系统和刹车系统的重要升级有效提升了君威GS的操控性能。当然了,在运动外观的衬托下,鲜红的Brembo刹车卡钳也让君威GS看起来更具“改装味”。
MINI作为一款经典的英国掀背小车,以圆滚滚的可爱造型闻名世界,不过并非所有MINI都是那么可爱的,比如这款MINI JCW。
作为MINI旗下的高性能子品牌,所有挂着JCW徽章的MINI都是“狠角色”。首先看外观,开孔式引擎盖、带红色饰条的进气格栅、造型更激进的前包围、尺寸加大的尾翼,带来一种浓烈的欧式小钢炮观感。
贴有“John Cooper Works”标志的硕大刹车卡钳不仅看着帅气,其制动力表现也远超普通车型,而悬挂系统的升级在带来更加迅速、干脆的悬挂动作之余,稍有下降的离地间隙也能有效降低车身重心。
张扬的外观、鲜艳的刹车卡钳、降低车身处理···种种细节似乎都在强调:这就是路人眼中“改装车”的代表。
AMG作为奔驰旗下高性能子品牌,它旗下的高性能车型涵盖了奔驰各级别,包括入门紧凑型轿车A级;除了尚未引入国内销售的新一代A 45,首次实现国产的A 35 L也广受车迷关注。
奔驰A200 L
奔驰AMG A 35 L
这款基于国产A级长轴距三厢车型打造的高性能轿车搭载了可输出最高306匹马力的2.0T涡轮增压发动机,配合7挡双离合变速箱,0-100km/h加速时间低至4.9秒,四轮驱动系统的使用也让它能够在弯道中获得更高的车身稳定性,提升弯中速度。
而除了这强大的内在升级,A 35 L也对外观进行了不少改动;充满攻击性的外观套件也许和普通A级运动版车型相似,但仅有A 35 L会配备黑色的前包围下唇以及双层风刃;黑色尾部扩散器以及19英寸多辐式轮毂都使人轻松认出其“AMG车型”的身份。
带风刃的AMG外观套件、强大的动力性能以及进入Sport+模式后响亮且自带“回火效果”的排气声浪,实在很难让路人相信这不是一台“改装车”呀!
在这个改装车出门都要小心翼翼的时候,也许这些原厂运动版车型也需要多加注意,无论在何时何地,只要身处公共道路,就一定要遵守道路交通规则,为安全着想,不炸街、不飙车;这样才不会给自己惹来麻烦。
另外,虽说干坏事的都是一些改装爱好者中的“不良分子”,但根据现行法规,改装确实不被认可;因此,当大家想要对自己的爱车进行一些个性化改造的时候,也一定要三思而后行。
展现个性不一定非要把爱车改造得花里胡哨,换一套尺寸相同但款式更帅气的轮毂、换上一套性能更好的运动轮胎、以高性能刹车片提升制动性能···这些在合法合规前提下可以进行的升级改造,已经能够让你的爱车在日常驾驶过程中变得更好看、好玩;至于那些伤筋动骨的大改造,咱们就先忍一忍呗。
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