性能媲美3.0T!这台好看又省油的精品SUV仅15.58万起
荣威RX5 PLUS这款车还未上市的时候,教授就曾预言:这款车有着这么高的颜值,底盘、动力的调校等方面也是荣威的诚意所在,没理由不火。果然,荣威RX5 PLUS上市之后很快销量便突破了万辆,并且在不断攀升中。荣威也是乘胜追击,带来了RX5 ePLUS这款插电混动版本车型。荣威RX5 ePLUS总共推出2款车型,售价区间为15.58-16.58万元。此外官方还公布了新车补贴后的领潮惊喜价:15.28-16.28万元。这个价格看起来很有吸引力,不过荣威RX5 ePLUS产品力如何呢?我们接着往下看。荣威RX5 ePLUS外观和荣威RX5 PLUS相差不大,只是某些凸显新能源车型的细节上会有差别。借着新车上市的机会,我们再来领略一下荣威“国潮精品”的设计魅力。荣威RX5 PLUS扁平化的新标、粗壮熏黑的中网、J字形弯折式LED日间行车灯、贯穿式银色饰条这些元素都让它前脸的颜值上升到了一定的高度。荣威RX5 ePLUS也是一样的设计,消费者的接受度有保障。荣威RX5 ePLUS侧面也保持了燃油版一致的设计,只不过在后翼子板处增加充电接口。此外新车还将提供235/45 R19的米其林轮胎和19英寸黑色轮圈可供选择,从而突出整车的运动感。来到车尾,才能找到荣威RX5 ePLUS新能源车型的身份,尾部赫然标有“RX5 ePLUS”标识。尾部虽然没有前脸这么突出,不过整车设计的融合度很好,不会有虎头蛇尾的感觉。高颜值的外观,精致的内饰是荣威RX5 PLUS大卖的原因,荣威RX5 ePLUS的内饰自然也是遵循一样的设计。12.3英寸的液晶仪表盘、14.1英寸的中控触摸屏凸显科技感,车机系统是斑马最新的VENUS系统,智能化在众多车型中排在前列。斑马VENUS系统应对一些日常指令,比如听歌、导航、开空调等可谓是得心应手,而且它语音识别等级很高,基本不用担心鸡同鸭讲这种情况的发生。更为重要的是VENUS系统支持OTA,它的深度学习功能也很强,未来有可能实现人车对话这种更智能的表现。中控没有采用过多的线条,皮革+饰板的装饰倒是相得益彰,随手一模都是细腻的触感,荣威RX5 ePLUS(RX5 PLUS)的内饰确实高档。说了这么多,荣威RX5 ePLUS不一样的地方才是大家最为关心的。作为一辆插混车型,其混动系统必定是核心,这款车搭载了“上汽3.0T绿色澎湃动力”。1.5T 缸内中置直喷涡轮增压发动机+高效永磁同步电机的插电式混合动力总成,系统综合马力达到305Ps,综合扭矩达到480N·m,性能媲美3.0T的动力水准。1.5T发动机+高效电机能达到3.0T发动机的性能,这就是技术的力量。此外荣威RX5 ePLUS的电池为磷酸铁锂电池,容量为11.1kWh,NEDC续航里程为52km。上汽近些年新能源技术的发展进入了快车道,电池满足UL2580标准设计,且三电系统都达到了IP67防水防尘标准,电池安全有保障。荣威RX5 ePLUS的承诺是:8年或12万公里电池衰减小于30%、8年或15万公里三电系统质保,这样能够让你打消后顾之忧吗?再加上强劲的动力系统和超高的颜值,这辆车对于一些限牌城市的用户来说,就很值得购买了。稍微有点可惜的是新车只有两款车型,好在入门车型的配置也足够丰富,哪辆车型最值得买呢?接着往下看。荣威RX5 ePLUS全系标配全球首款UVC深紫外线杀毒空调,关爱用车健康,这是比较突出的配置。它还标配侧气帘、360度全景影像、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入/启动、远程控制、主副座椅电动调节等配置,性价比非常高。再加一万的基础上,你就能得到ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS智能速度控制、前倒车雷达、前排座椅加热、雨量感应雨刮、自动防眩目内后视镜等配置。教授的建议是,如果你有预算还是选择顶配吧,毕竟顶配的智能驾驶辅助配置更丰富,驾驶也更加安全。还有座椅加热、自动防眩目内后视镜等配置,钱可以说都落在了实处,综合各方面考虑,买旗舰版无疑更加值。荣威RX5 PLUS凭借着超强的产品力赢得了消费者的青睐,荣威RX5 ePLUS外观、内饰都是和燃油版一样的设计,没道理不火。况且上汽的混动系统实力非常强,电池满足国际安全标准,系统性能又堪比3.0T发动机,买车送牌,你还在等什么?
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