1.5L+双电机！本田最亲民的SUV全新换代来了！大变样

本田缤智（VEZEL）作为广汽本田旗下的首款SUV，自2014年上市以来，依靠优秀的产品力以及精准的市场定位，率先分得了小型SUV这一领域一大杯羹。

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今年的重量级选手，这些SUV时尚又豪华！

上市多年缤智已临近代末，但依旧热度不减，销量一直维持在万辆以上，可以称得上合资小型SUV的标杆车型。与它一样优秀的，还有VEZEL车系所衍生出来的同门兄弟XR-V，两款车型加在一起月销接近4万辆，VEZEL车系在中国市场的受欢迎程度可见一斑。

 

农历新年伊始，本田VEZEL近日在其故乡日本也完成了全新一代车型的发布，引得无数网友围观。全新的内外设计让VEZEL焕然一新，官方以线上直播的形式进行了本次发布会，我们也再也不用从谍照或者渲染图上获取信息，而是真真切切看到全新一代VEZEL的真实面貌。据悉，未来这款车型将由广汽本田和东风本田进行国产化生产。

 

 

相较现款在售的VEZEL（缤智），全新一代VEZEL前脸设计更加成熟稳重以及精致，新车采用了六边形进气格栅，取代现款车型的粗壮的镀铬饰条装饰，新车LED灯组造型更加修长与犀利，与进气格栅相连，科技感相较现款车型提升了不少。

 

 

全新VEZEL共拥有两套外观设计，用以满足对设计有着不同需求的消费者，两个版本主要差异在于格栅的变化，分别为点阵式进气格栅以及多条横幅。考虑到VEZEL车系引入国内后将会分别由广本与东本进行生产，所以两个版本的设计很有可能就是缤智与XR-V的下一代模样。

 

侧面角度我们可以看到，新车侧面线条采用了类似本田冠道、本田UR-V那样比较硬朗的侧面线条，一改往日小巧玲珑的设计，视觉上尺寸与级别进一步得到升级。后门门把手延续现款的传统，设计在了后车窗后方C柱位置，这也是VEZEL最具特色的特点之一。

 

 

VEZEL尾部采用了XR-V那样的贯穿式LED尾灯，配合小溜背的尾部设计，显得非常动感时尚。此次VEZEL全球发布会，官方暂未透露尺寸方面的信息。不过根据目前的曝光的造型来看，轴距与车长相信会有会有不小的提升。（现款缤智长宽高分别为4328/1772/1605毫米，轴距为2610毫米）

 

 

走入车内，依旧是熟悉的本田车型的设计风格，黑色内饰配色作为整车内饰的主色调。相较现款缤智进行了删繁就简，全新一代VEZEL内饰风格变得更加简约，贯穿式出风口与整洁的中控饰板搭配之下，车内视觉宽度得到进一步提升。

 

全新一代VEZEL中控液晶大屏采用了悬浮式设计，这也是当下较为流行的设计，相比现款缤智的内嵌式中控大屏更加美观与时尚。科技方面，全新一代VEZEL配备了新一代互联技术的车载通讯模块“Honda CONNECT”来使用本田互联服务功能，这也是本田旗下首款可自动更新地图并且还配备WIFI功能的车型。

 

 

换代的改变除了外观内饰之外，细节方面同样能够体现全新一代VEZEL的优秀，座椅采用了皮质与织物混搭的设计，座椅上的纹路设计精美。重新设计的座椅更贴合乘坐人员的身体，让舒适性得到提升。

 

 

来到后排，我们可以到几个细节做得较为厚道。首先作为一款小型SUV，但是后排从图片角度来看空间并不小，座椅长度也能得到保证。此外，全新一代VEZEL还配备了后排出风口，后排中央扶手以及后排中央头枕都是提供的，进一步保证了后排乘员的舒适性，级别看起来也会更高。

 

据悉，全新一代VEZEL将提供搭载1.5L i-VTEC发动机的燃油版本以及1.5L i-VTEC发动机+电机的e:HEV混动版本。其中，e:HEV混合动力版本将提供前驱以及四驱版本，满足人们对四驱车型的需求。全球发布会展示的两款车型均为混动车型，也是日本市场主销的类型。

 

值得一提的是，e：HEV混动版本的四驱版动力总成将由前后双电机+发动机组成。具体数据我们暂未得到，但可以预料到其动力将会非常强劲，加速界的网红比亚迪唐DM正是这样的动力布局。当然，全新一代VEZEL不会过于注重性能方面，毕竟家用才是它真正的定位。

 

无论放在国内市场还是日本市场，丰田C-HR一直以来都是VEZEL的老对手。TNGA架构打造的C-HR对比现款缤智车型，操控与设计都是C-HR得天独厚的优势，特别还是在丰田品牌背书之下。可以说C-HR的诞生正是将现款缤智视为竞争对手。不过在国内市场，销量方面VEZEL明显还是有着较强的优势，皆因性价比相对更高。

 

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根据海外媒体爆料，C-HR在2021年将引入混动版本，也就是目前雷克萨斯UX上的那套2.0混动系统。这么一来，搭载了混动系统的全新一代VEZEL将直接面对C-HR在新能源领域的争夺，这也是未来车型主要争夺的主战场。

 

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同样，大众探歌未来也将是全新一代VEZEL的直接竞争对手，未来大众将推出探歌GTE插电式混合动力版本。尽管探歌属于紧凑型SUV级别，不过从尺寸以及价位来看，探歌依旧是全新一代VEZEL的竞争对手，目前消费者也经常会将探歌与缤智进行比较，毕竟都是一线品牌的走量SUV车型。

 

对于全新一代VEZEL的设计身边许多朋友褒贬不一，有的人表示本田突如其来的设计改变不太适应，有的人则觉得本田新设计更贴近未来汽车的设计风格。正所谓一千个读者就有一千个哈姆雷特，但值得肯定是，在全新一代VEZEL上教授看到了本田正努力跟上时代的步伐，设计与技术都有着很大的进步，引进国内后相信是有足够的实力继续保持其小型SUV的标杆地位。