继去年广州车展亮相以来,3月9日广汽丰田正式公布全新车型——凌尚的内饰图,据了解新车将于今年年中上市。老板,你要的凌尚资料 点击查看
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首先感到可惜的是,本次官图并没有展示新车中控台的完整设计,继续给我们留下悬念。而关于已知信息, 凌尚的座椅、门板内侧以及方向盘等都采用了皮质包覆,档次感比雷凌更高。同时新车还拥有悬浮式中控屏,但具体尺寸未知。值得一提,该车座椅和档把区域的造型都与雷凌运动版较为相似,不过座椅缝线配色以及纹路等细节略有不同,此外还能看到凌尚配备了天窗。而在科技感营造方面,凌尚则配备了12.3英寸全液晶仪表盘,这点更贴合新款凯美瑞的风格,其中屏幕显示信息非常丰富,并且还提供了百公里油耗为5.9L的信息,至于是否真实就有待确认。后排部分,新车将提供独立空调出风口和两个USB充电接口,另外还有一个小细节,凌尚前排座椅的椅背设置了储物袋,这点恰恰是雷凌不具备的,从而也能看出凌尚与雷凌之间的定位差异。我们都知道,和广汽丰田凌尚一起来的还有一汽丰田的亚洲狮,这两台车的本质并没有太多悬念,丰田也直接了当的告诉我们,这两台车的定位就是A+级合资紧凑型轿车。由于本文是关于广丰凌尚,所以就针对以凌尚为代表展开分析。(以下部分凌尚外观图来自汽车之家实拍)凌尚的定位是处于雷凌和凯美瑞之间,俗称开拓细分市场的新车。曾经对于各合资品牌来说,紧凑型轿车都是单一产品布局,然而伴随着各级市场的多元化发展,紧凑型车市场也被继续划分,因此就有了A+级紧凑型车一说。但并不是说只有推出一款A+级车型就能左右逢源,达到弥补细分市场的目标,就像标致408和别克威朗这两款其实销量都不算起眼,而比较成功的基本剩下大众速腾了,这意味着A+级市场并不好混。
当然,大众速腾能混得好原因有很多,包括它的定位确实够精准、产品力也能符合A+级的要求以及大众品牌的口碑等等。而至于丰田凌尚/亚洲狮,教授认为有着雷凌/卡罗拉的口碑铺垫,两款A+级新车要与速腾竞争并没有太大问题。然而,丰田为中国特供A+级轿车的目的可不止于此。我们都知道上市不久的新款雷凌/卡罗拉都已推出了1.5L三缸版本,而该发动机正是丰田TNGA架构下的新发动机,它的意义甚大,未来将取代现有的多种动力系统。不过由于国人对于三缸机的排斥超乎意料并日益加深,因此丰田也非常精明的选择了留下1.2T四缸版本,即便这已是本该淘汰的旧动力系统。说到这也不难明白了吧?凌尚/亚洲狮的到来还能起到为丰田提供搭载新动力总成的作用,以便于与TNGA架构相匹配,同时亦能让中国销售的车型在产品技术上与世界同步。而这两款新车所搭载的正是:与凯美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱。无论是凌尚还是亚洲狮,两款A+级紧凑型车对于丰田来说似乎都是“两美齐全”,一是真的能弥补细分市场,有助于销量提升,二是提供了搭载TNGA新动力、技术的平台,何乐而不为呢?当然,凌尚/亚洲狮能否成为主流A+级紧凑型车,最终还得看售价,所以我们一起期待吧!
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