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2021.03.21
有些车造出来不是为了卖,而是为了骗取补贴例如大多三教九流之辈的车企推出一些微型电动车压根就卖不出去但可以抵扣燃油车积分,也能获得国家政策扶持有些车造出来是为了卖但是在抠成本这块确实比较小气有些车造出来不仅为了卖,还想卖得好同时也让买的人觉得物超所值你说,同样都是车企大家被逼到一定程度的时候良心的颜色怎么就不一样了呢? 凯捷的最新成交价是¥***【点击获取优惠>】这会要提及的这几家车企也是有点“奇葩”都2021年了,净整些让人“似懂非懂”的骚操作 在国内大众的体量比丰田多一倍大众也是中国人最爱的品牌记住!没有之一!上汽+一汽,大众一年360万多台的销量就这!别人只能喊:输了输了!确实没有人可以追得上它的脚步现在······家大业大的大众为了全面进军电气化时代率先推出了MEB纯电模块化平台推出了全新的ID.系列也成立了软件部门、收购海外动力电池厂家、购入国内动力电池厂家股份等然后......首款ID.系列的国产车型落地ID.4成为大众打响中国新出行愿景的第一枪但令人费解的是ID.4却全系都只配了鼓刹当然,国外版也不例外官方主要的理由是低保养成本和提升续航里程前者好理解,后者影响因素主要有二一、后轴电机在动能回收下已施加部分“刹车”力度此时踩刹车频率降低,鼓刹制动性能足矣二、盘式刹车会造成车轮内更大的气流阻力 额...道理大家都懂只是拿ID.4 CROZZ来讲都卖到19.99-27.99万的价位了只配鼓刹也只有大众敢做得出来顶配落地都奔30万了鼓刹这道槛确实太低了毕竟4.98万的宝骏E100也都配了后盘式刹车系统你让德系大佬的脸面何在?同样的价格如果换做自主品牌估计能被大家骂到车企免费给车主替换成盘式制动器不过作为首个带电子机械式驻车的鼓式刹车大众的这项“新发明”大家感觉如何呢? 东风集团与PSA的关系大家清楚不过国内合资,大家一起牵手搞天下这是属于法系与自主的“浪漫联姻”只不过不管是标致还是雪铁龙大家对他们的热情确实不太高但现在要提及的不是他们而是东风富康旗下的一台“神车”e爱丽舍—— 一台配了手动挡的电动车毫无疑问东风富康就是拿了雪铁龙停产的爱丽舍进行魔改将整套燃油发动机总成抬走然后替换成电池组+电驱动系统的一台纯电车还为e爱丽舍提供了一台5挡手动变速箱车内挡把清晰可见5挡线位图并且还有纯正的离合踏板
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