1.6T发动机2000磅拉力!现代新SUV有爆款实力?
日前,现代汽车正式发布了海外版途胜PHEV车型的官图,该车丰富了途胜车型的产品线,推动现代品牌电动化进程。其实,国产版途胜L也即将在本月12日上市,该车在此前已经启动预售,预售价格为17-21万之间,该车使用了现代全新的设计语言,并搭载1.5T+7DCT的动力组合。海外版途胜PHEV车型相比起国内的途胜L会显得更加“原汁原味”,毕竟没有加长过轴距,但话说回来,购买SUV车型的人群,加长轴距似乎才是他们的最爱。此前现代汽车就已经宣布在2022年在美国市场途胜车型会加入N Line和PHEV车型,全新的途胜就是基于现代品牌全新的Sensuous Sportiness设计理念打造的一款全新PHEV车型。就如标题所说的,途胜PHEV版本部分车型使用了N Line套件,N系列是现代品牌的高性能系列,其在现代品牌中的定位类似于宝马M Power、奔驰AMG等。使用上N Line包围,让整辆车更加激进,前包围的开口更大,视觉效果更加夸张,其余部分跟普通版途胜几乎一致,梯形的中网融合了日间行车灯,而真正的大灯位于日间行车灯下方。此外,途胜PHEV还有四种颜色可选,分别为黑色、珍珠白、灰色以及红色。侧面使用更多的棱线让车辆看起来更加激进且运动,特别是从后门到后翼子板上的线条,令人印象深刻。D柱上的下沉式装饰件将车辆侧面营造出一种溜背的风格,但实际上后窗倾斜角度不大,在实用性和装饰性上做到了完美平衡。尾灯是途胜尾部最大的亮点,融合了时下流行的贯穿式尾灯之余,在刹车灯部分还加入了类似镰刀的设计,为了给贯穿式尾灯让路,现代甚至将自家logo设计在了尾窗上。在内饰设计方面,途胜PHEV主要使用对称式设计,并且追求视觉效果上的层次感,空调出风口和下方装饰板区分开,形成类T字型设计。如果是N Line车型,还会在座椅、挡把、中控台上带有红色缝线,以彰显车辆运动特质。双10.25英寸的无边框仪表和中控屏幕是车厢内部的亮点。四辐式方向盘是现代家族最新的设计元素,小尺寸的气囊让方向盘更具科技感和未来感。我们可以从方向盘上看到,途胜PHEV将会配备全套的L2级驾驶辅助系统,在配置方面,韩系品牌从来不会让我们失望。动力部分是途胜PHEV的重中之重,该车将搭载基于1.6T的插电混动系统,系统综合最大功率265Ps,最大纯电续航里程为51km。据介绍,途胜PHEV车型侧重于兼顾驾驶乐趣和出色的燃油经济性,而很多对手则纯粹侧重于节能而忽略了驾驶乐趣。值得一提的是,PHEV版本车型的电池比普通混合动力版本更大,达到13.8kWh,通过使用7.2kW的车载充电器可以在2个小时以内充满电。同时,由于电四驱的加入,全新途胜PHEV将会拥有2000磅的拖拽能力。途胜PHEV的1.6T发动机采用了现代集团引以为傲的CVVD技术,该技术可以不断调整气门开启时间,以实现动力输出、排放之间的平衡,同时该动力总成还拥有独特的TMED装置,有助于管理PHEV车型不同工况下的动力输出。途胜PHEV版本采用了现代e-handling技术,该技术可以根据发动机输出和路况精确控制电动机的扭矩输出,以提升车辆的弯道性能,让车辆的驾驶乐趣达到新的高度。当车辆入弯时,电动机系统会将轻微的制动力施加在前轮,从而增加轮胎与路面之间的接触面积,从而在转向时增强车辆的抓地力和响应速度;当车辆出弯时,电动机将扭矩输出至后轴,增加后轮的抓地面积,从而增强抓地力,让车辆更快出弯。根据现代集团其他燃油版车型与PHEV车型之间的价格差,预计途胜PHEV车型会比途胜L高2万元左右,而新款途胜L的预售价格为17-21万之间,如果途胜PHEV车型引入国内,售价大约在23-25万之间。途胜L肩负这现代集团SUV的复兴,而途胜PHEV车型则是途胜L车型的补充,虽然目前没有消息会引进国内,但根据现代集团发展计划,该车将会在不久的将来引入。此外,由于途胜进入国内后得到了加长,其竞争力会进一步增加,而途胜PHEV车型假如同样加长,相信其竞争力会比海外原版车型更加强悍,在面对诸如探岳、CR-V、RAV4等车型,途胜在价格上就有优势,如今加入PHEV系统,相信会更上一层楼。
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