超40万销量！这辆奔驰新车身姿甩其他车好几条街！

都说

宝马最会做运动车

奥迪最会做旅行车

 

奔驰呢？

 

个人认为，奔驰做轿跑车最有心得，轿跑车可以说是结合运动、豪华、气质之大成的车辆，外观上优雅，就像穿着一身定制西服般绅士。这辆最近刚刚发布的轿跑车完美诠释了什么叫大佬级的设计。

 

奔驰CLS

 

奔驰CLS以及旗下所有敞篷跑车都属于奔驰的梦想系列车型，自2004年第一代产品面世，迄今为止全球已售出超过400辆该系列的车型，其中包括45万辆CLS车型。2020年中国成为CLS最大的销售市场，其次是韩国、美国和德国。据称，用户看中的就是CLS其设计独特性，在中高端轿车中的运动特质，就像精英们喜欢的高尔夫球，优雅、运动相结合。

 

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作为中期改款车型，奔驰CLS在大体上延续了现款车型的设计，但老实讲，以前笔者认为这种三角眼的设计用在CLA上会精彩，对于这种尺寸的车型来说这种设计似乎有点不够“大气”。

 

但经过长时间的观察，这种设计似乎越来越顺眼，特别是经过中期改款后的CLS更加讨喜。

 

作为奔驰好评如潮的CLS轿跑车，改款后造型上最明显的改变是从网从原来的满天星中网换装成最新的“三叉星”图案，至于好看与否就见仁见智，但编辑个人认为新中网更能凸显车辆的运动特质，现款车型会稍稍偏向豪华属性。

 

除此以外，前包围设计的改变也是车辆前脸的重要变化，现款车型上将下方分成明显的三部分，如今通过车身同色的贯穿式装饰件，营造出一种类似AMG套件的气质，增强车辆的整体运动属性。

 

除此以外，新车还有专属的Starling蓝色金属漆用于区别现款车型，如果您想让人第一时间分辨出新款车型，选这种特殊的颜色准没错。

 

侧面依旧是CLS最美的视角，如果说前脸是车辆侵略性的一面，那么侧面就是负责优雅，从机盖开始通过一到接近完美的弧线滑过整辆车，在尾厢处收尾，同时带有一点点小鸭尾，简直无懈可击。

 

轮毂方面，根据不同车型可以选择19英寸多辐/五辐、20英寸AMG多辐轮毂，当然在中国市场个人还是建议选择19英寸轮毂，虽然视觉效果不如20英寸，但使用起来会比20英寸省心得多。

 

相比起前脸，尾部的变化相对弱一些，几乎与现款车型没有任何变化。这一代CLS争议最大的除了前脸上的三角眼以外，尾灯也是被吐槽得非常狠，整体上车辆通过一个平面来营造出车尾设计，对比起以往层次感丰富的设计，这种设计更趋向扁平化，也许未来几年会适应这种设计风格呢？

 

内饰部分，全新CLS并没有将内饰更改为新款奔驰S级同款，依然保留了现款车型的样式。

 

方向盘使用全新的造型，三辐式设计变得更加科技化，气囊尺寸变得更小，进一步凸显这种感觉。此外，方向盘使用了双色拼接的设计，皮革选择NAPPA材质，从图片中来看，方向盘使用大面积的白色皮革，不知道能否保证后期使用过程中的美观。

除此以外，全新CLS在方向盘内增加了电容传感器，用于检测驾驶员的双手是否在方向盘上，而不需要通过力矩来实现监测功能，提升了在辅助驾驶状态下的可靠性以及用车体验。

 

除了方向盘以外，新款CLS增加了两种造型的中控台饰板，分别为棕胡桃木和高光灰色木饰面，个人认为高光灰色会更加贴合年轻人一些，胡桃木感觉内饰一下子老了10岁。

 

MBUX系统也得到了升级，双12.3英寸的大屏可实现联通显示，MBUX升级之处在于具有人工智能能力，通过其预测功能，MBUX可以预测用户的使用习惯，例如在车主在某个特定时刻做某种特定的事，车辆会提前询问收到车辆的建议。

 

入门CLS将会配备2.0T发动机，而中高端的350和450则会搭载3.0T+48V轻混系统，根据配置的不同最大输出分别为299Ps和367Ps。48V轻混系统在滑行以及启停时对于空调、发动机再启动时的动作会有明显帮助。

 

全新CLS还支持L2级驾驶辅助系统，包括主动刹车、主动限速辅助、主动跟车、自动泊车/驶离车位等高阶辅助驾驶，如果法规允许，相信CLS会进一步解锁更多功能。

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据悉，新款CLS将会首先登陆美国市场，相信在不久的将来会来到中国与我们见面。

 

很明显，CLS的竞争对手是奥迪A7，以前还有宝马6系这些定位小众且个性的中大型车，如今宝马6系受限销量黯然离场，剩下A7和CLS苦苦支撑。

 

相比起A7，CLS会更加高调，2.0T和3.0T的动力系统要比A7的全系2.0T更加厚道，毕竟这个级别的车型实力非常重要，能文能武才是该级别消费者的诉求与谈资，在面对生意合伙人时，总不能被车辆发动机“拖了后腿”。

 

再加上国产版A7L即将面世，届时A7的尊贵身份会被进一步压缩，可以预见的是，国产版A7L在价格上会比进口版有明显的下降，花更多的价钱买一辆更小的车，就为了个进口身份，值得吗？

 

CLS虽不是大众化车型，但它却是独一份的存在，优雅的身段让迷倒无数车迷，刷新了我们对于一辆轿跑车的认知，相比起前辈虽然全新CLS仿佛有点“离经叛道”，但同样妙曼身姿依旧，只不过换上了更加潮流的外衣，配合上奔驰大受好评的内饰设计，是梦想中的通勤车。购买CLS，彰显的是个人品味，审美上的追求，对世俗的不屑。