10万级年轻人专属的运动轿车!加速快 帅气 配置还很高!
15万级别的运动型选手,思域一直以来都占据着绝对地位,然而思域已经红了这么多年了,也即将迎来换代,在这段空窗期,涌现出非常多的强劲的运动型选手,它们正在崛起,那么它们实力如何?值得考虑吗?教授来给大家分析分析。一向走中庸沉稳路线的传祺终于都坐不住了,影豹就是传祺的首款运动型轿车,对于这款车传祺可以说是花了非常多的心思,由前阿尔法罗密欧底盘调校工程师来进行总调校,用上了最强的动力,还没开始亮相和预售,研发阶段还邀请教授前往试驾,并给出一些调校的建议,可以说是非常重视的一款车,称得上是传祺的一个里程碑。1.4T逸动PLUS 5万首付带回家!金牌技师教你怎么买车最划算!就外观和内饰而言,影豹做得足够狠,尤其是运动版的进气格栅还有獠牙,而且都有一定的空气动力作用,溜背造型非常像奥迪的A7,粗一看真的会有人认错,运动版还会有尾翼,双边共四出的排气,还有排气声浪也是调校过的,能主动开关。内饰也是足够战斗,拼色内饰,平底方向盘,飞机挡把,各种碳纤维饰件,都足够运动,唯独是那双联屏设计,如今跟摩卡、UNI-K那套内饰相比,确实是落后一点,这一层传祺的节奏还是慢了半拍,不过目前影豹的配置表还未放出,就不便解读。而一辆运动型轿车,最重要的还是驾控。就动力方面,影豹完全没有问题,实测能跑进7秒内,用的还是静音舒适胎,其他高性能胎可能会更强;而且湿式双离合表现还不错,换挡还算挺快的,涡轮采用了双涡管技术,提速符合预期。而在底盘操控方面,教授持保留意见,一方面方向盘的人车一体感不强,尤其是低速的时候太软,中高速还行,但离真正运动还差一点,手感的断层会很大;另外就是底盘的表现,整体还是比较稳健的,但是质感、和扎实感不算特别惊艳,实际上还可以再战斗一点,当然以上试驾体验仅限于当时的内部调试车状态,不代表量产状态的评价。别克的GS一直都非常有影响力,作为“原厂改装车”也算是做得很不错的一个,以往是有君威GS,其实还有威朗GS,只是被大家遗忘了,如今基于最新的威朗Pro推出了威朗Pro GS,一直主打质感和高级感的别克,其实做起运动来,优势还是蛮大的。1.4T逸动PLUS 5万首付带回家!金牌技师教你怎么买车最划算!从目前的信息来看,威朗Pro GS从原来的两厢变成了三厢,更加符合国人的需求,因为上一代的威朗GS真的比较少人,从外形来看,似乎没有对刹车进行改进,但是外观更运动了。但是目前来看还没有太多信息,内饰、配置、动力都还没公开,不过可以确定的是会搭载1.5T涡轮增压发动机,按照别克家族已有的1.5T发动机,可能会跟君越的1.5T动力有关系,马力在170匹上下,这样的数据,其实就已经很值得期待了。现阶段能够和思域形成对抗的车型,可能新上的明锐Pro算一个,新款车型刚刚开启预售,13.89—15.99万元,正式上市价可能会有一定的下降空间,所以16万不到就能买到,跟思域比起来,起码可比性强很多,性价比也强很多。1.4T逸动PLUS 5万首付带回家!金牌技师教你怎么买车最划算!新一代的明锐换代一上来就整了个运动版,RS套件上身,双色轮圈、运动型前脸、一身的切割线条,内饰也用上了运动方向盘加上红线内饰装饰,确实运动氛围是做到位了。这一代明锐比起上一代确实提升了很多,不管是底盘的质感、操控、颜值还是配置,尤其是配置,无线充电、驾驶辅助、抬头显示、座椅加热/通风等,比思域好太多,而且价格还很实在,真的很有竞争力。再到驾控层面,明锐Pro整体而言比较均衡,像一辆德国车,运动氛围不算特别浓,还是走的居家路线,普通模式和运动模式下的操控手感都偏柔,路感并不丰富,动力系统的匹配当然是非常成熟的表现,没什么顿挫,发动机噪音很小,提速有劲儿又积极,日常开还是有一定乐趣的,也不失为一个不错的思域的替代项。年轻、运动似乎是不变的趋势,确实市面上也多了很多选择,以上几款都比较值得选择,教授比较看好明锐Pro和威朗Pro GS,能满足大部分人对于运动的需求,影豹整体的产品力都还不错,适合对有更激进运动性追求的朋友。
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