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先来1000台试水 还有专属铭牌!这超帅新车得抢疯了吧?


自从上汽奥迪成立后,其第一台车型A7L未经亮相就已成为市场上备受关注的车型,不仅因为该车型作为国内奥迪第二家合资公司的车型,也是因为该车型是以有着“最美奥迪”之称的A7车型打造。

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汽贸和4S店到底什么区别?汽贸里的车子质保、售后有保障吗?

作为奥迪再次带来的一款重磅车型,该车最早于今年的上海车展亮相,只是当时新车暂未进行发售。直到近日,奥迪才对该车型进行发售,带来全新奥迪A7L先行版,全球限量发售1000台,这意味着这每一台车型都有着专属号码。不过,售价依然没有公布。

一分钟解读新车:
1.延续进口版A7家族设计;
2.国产专属三厢设计;
3.基于MLB Evo平台打造;
4.车身进行了加长,轴距增加了98mm;
5.采用进口3.0TFSI V6发动机,并与48V轻混系统相匹配;
6.全球限量1000台,拥有专属号码。


从外观上来看,该车除了取消A7车型上标志性的溜背造型及掀背式尾门,基本保持了新款A7的设计造型。例如前脸延续了动感的进气格栅,和奥迪家族传统的六边形设计,但在细节处理上,A7L以横纵交错的饰条相比A7更佳精致。


另外,LED激光矩阵式大灯也出现在这款新车上,这也是奥迪国产燃油车中唯一配备激光大灯的车型。相信这也将让其有别于A6L的一大特色,毕竟有人将其与A6L进行对比。


车身侧面来看,新车除了摒弃A7 Sportback的溜背式风格,整体同样延续A7的设计造型,也就是说在A7上的无边框车门,在A7L上也将拥有,由此提升A7L的质感。尽管改款三厢的设计是这款A7L争议最大的地方,但不得否认的是,三厢的设计让A7L拥有更充足的尾部空间。


至于尾部,A7L依然延续A7的造型,在没了溜背造型却以贯穿式尾灯的设计,体现了有别于A7的感觉,使得车型更扁平。

同时,A7L之所以增加了字母“L”,正是因为它与很多国产车型一样进行了加长,长宽高为5076mm、1908mm、1429mm,轴距为3026mm,比A7车型的2928轴距长了不少,比A6L的尺寸还大,这在A7上是无法体验到的。另外,A7L也保持了A7低矮的造型,让车型更运动。


内饰方面,该车在整体设计上同样没有做出改变,延续了进口A7的整体布局,但整体也是属于“套娃”风格,毕竟目前A6、A7以及A8的设计基本统一。


值得一提,作为国产特供车型,奥迪A7L先行版限量车型拥有专属配色--青山黛,每辆车都会有专属的编号。


得益于MLB Evo平台打造的上汽奥迪A7L,在动力上也延续了进口A7的高性能输出。A7L的首发车型 55TFSI quattro,搭载的是一台与A7同款的3.0TFSI V6发动机,并与48V轻混系统相匹配,最大功率250kW,峰值扭矩500牛·米。

(以上图片来自汽车之家)

与之匹配的是,7速双离合变速箱和quattro四驱系统。


另外,A7L车型还将成为首个搭载奥迪DAWS动态全轮转向技术的国产车型,让车型拥有更灵活的操控性。同时,A7L车型也将配备空气悬架以及四轮转向系统。


从目前A7车型的定位和定价,都知道其锁定的正是同样定位轿跑的奔驰CLS和宝马6系GT。而实现国产后的A7L则“变身”三厢车型,在外界认为该车型将通过价格下探以及空间优势来抢占C级轿车市场展开竞争。


毕竟随着国内豪华市场份额的扩大,豪华车型也成为越来越多年轻消费者的选择。相比更具动感的A7L车型,奥迪A6L略显老气,因此国产后的A7L在后期推出低功率版本,也将更符合年轻人的消费市场。

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在符合消费市场的同时,上汽奥迪也融入了更多符合中国消费观念的改进,例如车身的加长以及尾部空间的拓展。即便这样的改款争议很大,但实用性上的性价比无疑才是更能让客户买单的原因,或许在利润面前,情怀并不重要。消费者要想拥有原汁原味的设计,也可以选择进口车型。


因为上汽奥迪的出现也曾让一汽奥迪“不愉快”,毕竟两家合资公司的出现将展开厮杀。目前一汽-大众中持股比例为一汽60%、大众30%、奥迪10%;而上汽大众中,上汽集团持有50%,德国大众持有38%,大众中国持有10%,奥迪股份有限公司和斯柯达汽车公司各持有1%,显然在上汽奥迪中外资方拥有的话语权更大。


这么来看,奥迪A7L的出现或许是为了抢占更大的市场份额,但不管怎么说,更多合资公司的出现,不仅能让更多进口车型实现国产从而拉低车型售价,也能让两者展开竞争,“鹬蚌相争,渔翁得利”对于国内消费者来说都是好事。

对于奥迪来说,也将率先抢占国产中大型轿跑车领域的布局,通过价格上的优势与进口车型展开竞争,实现销量的增长。

当然,此次奥迪A7L的首发版,也是一辆值得消费者考虑的车型,毕竟这是一款限量版车型。

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