1.5T超300马力!这辆国产新车仅19.98万 让很多合资车无地自容
名爵在国人心目中也是有着百年运动气息的品牌,随后被上汽集团正式收购,进入到国内市场看准了运动领域的细分市场。 持续多年的年轻化战略部署,也算是小有成效,为了有更深入的发展,重新解锁了XPOWER子品牌,当然,对于XPOWER相信很多用户都比较陌生,主要是专注于高性能车的研发和生产,曾经赫赫有名莫过于搭载5.0L V8发动机的XPower SV-R跑车。 想要好开耐用,新款明锐Pro和凌尚相比,哪台车更适合长期使用呢? 如今XPOWER将是中国汽车行业官方“改装领创厂牌”,根据中国的法规限制,打造出了合法合规的MG6 XPOWER官方改装车型,并正式上市,售价为19.98万元,每个月限量发售100台。 2.18英寸锻造轮毂,并且配备米其林Sport Cup 2高性能半热熔轮胎 3.配备6活塞卡钳加打孔式通风刹车盘,100-0km/h刹车距离仅需33米 4.1.5T涡轮增压发动机加电动机组合的插电混动系统,最大马力达到了305匹 作为基于名爵6原型打造出的车型,MG6 XPOWER在整体轮廓上还是能看出许多名爵6的影子。不过在设计之初就参考了MG TCR赛车的造型特点,只是针对更多细节之处进行了修饰。 首先映入眼帘的就是超宽体的车身设计,轮距则增加了20mm,并且在多处部件进行了黑化处理。最有意思的是,车身漆面采用了渐变涂装,由绿色逐渐过渡至黑色,形成了上浅下深的视觉效果,官方称之为“骐骥绿”。 轮圈也使用了赛用级别的X锻造18英寸轮毂,带来的好处就是减轻一定的簧下质量,与之匹配的是米其林殿堂级别的Sport Cup 2高性能半热熔轮胎,玩改装的朋友相信都知道Sport Cup 2轮胎强悍的抓地力,在赛道上驰骋都是大放异彩。 能动自然也要能快速静置下来,配备了ALCON改装厂代工的制动系统,6活塞卡钳加上打孔式通风刹车盘,100-0km/h刹车距离仅需33米。减振器也换装了CUSCO的赛用级别,车身高度也降低了10mm。 车尾的点睛之笔莫过于配备了硕大的尾翼,并使用了热压罐工艺一体成型的技术,极速状态下可提供最大84kg的下压力,高速行驶时拥有更稳定性。 车内的变化就没有外观这么大了,基本与名爵6保持一致,但在用料上下足了功夫,加入了大量麂皮包裹,而且缝线也使用了绿色线条进行点缀,增加了车内的运动氛围。 而车机系统值得一说的是,搭载了斑马智行Venus系统,可实时显示涡轮压力、机油压力、水温以及进气温度等,在赛道驾驶时能随时监测车辆的状态,也为你减少后期加装的费用。 如此赛道化的设定,动力系统自然是消费者最关心的核心部件,MG6 XPOWER使用了上汽“蓝芯”1.5T涡轮增压发动机加电动机的组合,是的,你没有看错,起初就连教授也不敢相信自己的眼睛,但它的确搭载的是插电混动系统。配备10速EDU智能电驱变速箱,系统综合最大马力达到了305匹,最大扭矩为480牛·米,零百公里加速仅需6秒,纯电模式续航为70km。 虽然MG6 XPOWER是作为一款性能车型,但如此强悍的动力表现,在国内市场能与它抗衡的,应该就是小有名气的领克03+了吧,得益于WTCR的赛车技术积累,03+也拥有不俗的动力水平。 想要好开耐用,新款明锐Pro和凌尚相比,哪台车更适合长期使用呢? 作为直接交锋的竞争对手,领克03+的表现更加偏向家用一些,能够兼顾日常舒适的家用使用的需求。不过,性能街车真的要做的面面俱到吗?的确,领克03+照顾家用本没有错,但是在日常生活中多少有些枯燥。MG6 XPOWER则就是一股追求极致动力的清流,驾驶起它能将日常的枯燥生活、烦恼抛之脑后,相比于领克03+这也是它的优势所在。 如今各大车企都在向舒适和家用妥协,反而在这小众的领域中缺乏自身的特色,随着时代的发展汽车更像是一个成人玩乐的“大型玩具”。而MG6 XPOWER的出现在该领域中注入了新鲜血液。 在教授来看,主流汽车市场已经相当的饱和,路面上在跑的绝大多数是家用SUV或家用轿车。而小众的性能车这一细分市场,就完全忽视了,但是要知道如今的汽车消费群体越近年轻化,当下的年轻人更追求改装带来的身份的象征,改装圈也流传着一句话:“你不开改装车,你都不好意思出门”。 MG6 XPOWER就抓住了这一点,原厂自带一身的“名牌”改装件,且能合法合规在路上行驶, 这也将是未来年轻消费者所注重的要素,因此上汽名爵就凭借这点将打造出一个全新的里程碑。感性点而言,上汽名爵一直致力于年轻人的市场,能推出能官方改装厂牌的车型,也算是如今中国品牌的骄傲,让国人不仅仅只能考虑豪华品牌的改装厂牌,还能拥有中国自己的改装厂牌可选。
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