路虎揽胜在国内消费者心中有着
“图腾”的地位”,的确,路虎揽胜霸气的外观造型、与生俱来的气场显然得到众多消费者的青睐,而作为揽胜系列分支车型,因传承着“老大哥”气场的揽胜极光,同样也具备极高人气,甚至在当年还属加价买不到系列。15万内买轿车,吉利星瑞真的是最好的选择吗?除了星瑞还有什么车值得推荐呢?随着市场消费升级,7月19日,揽胜极光也迎来新款上市,并以“揽胜极光L”全新命名登场,新车共推出了5款车型,官方指导售价区间为38.98万-47.58万元。揽胜极光L可视作是基于第二代揽胜极光开发的国产长轴版车型,其传承着路虎揽胜最新家族式设计语言以及2.0T+48V动力总成之余,主要在配置、车身长度/轴距等方面做出较大改动,具体来看:揽胜极光L采用双10.2英寸触摸+12.3英寸全液晶三屏组合,并搭载最新的InControl OS
2.0系统,拥有极具人性化的操作界面,支持CarPlay和Android
Auto手机互联功能。此外,揽胜极光L全系车型标配流媒体后视镜、后排电动调节座椅,全景天幕也变成可开启的全景天窗。值得一提的是,揽胜极光L还换装上全新的三幅式方向盘,并对中央扶手箱做进一步的优化,提升承托舒适性,而这样细微的改动,未来也将应用到路虎家族旗下车型中。
以揽胜极光L命名,有个“L”字样后缀,也是十分明确其是加长版车型,要知道,路虎揽胜极光此前就因为不到4米4的车身长度而备受消费者吐槽,甚至还被列入中型SUV“打假”名单中。此次揽胜极光L在轴距和车身方面均加长了160mm,整车长宽高数据来到了4531/1904/1650mm,轴距为2841mm。从实拍图来看,揽胜极光L自B柱打后延展出了更多的车身长度,无论是车侧腰线还是整体比例,实属流畅动感了很多,当然,对车身长度以及轴距进行提升不仅仅是为了美化外观,更多的是提升内部乘坐空间。毫无疑问,得益于进一步加长的车身长度/轴距,平直的车顶,揽胜极光L后排乘坐空间的确要比现款车型来得更为宽敞,头部空间也显得十分充裕,以身高175cm的体验者为例,在保证前排正常驾驶坐姿,后排腿部空间还拥有两拳。在车身长度/轴距得到全面的提升后,揽胜极光L不仅可以名正言顺的纳入中型SUV名单当中,也能更进一步迎合国内消费者对于“大空间”的需求,现有的产品力似乎是向好的一面。不过有一说一,路虎揽胜极光L空间优势也仅是对自身而言,若是与豪华三巨头奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L相比,显然竞争力就没这么明显了。要知道目前新款奥迪Q5L和奔驰GLC车身长度接近4米8,轴距也是达到2米9以上,此外,别忘了德系车在空间的营造能力也是行业中的“标杆”,即使是A级车型,也能做出A+级空间的水准。15万内买轿车,吉利星瑞真的是最好的选择吗?除了星瑞还有什么车值得推荐呢?论空间、品牌力,揽胜极光L都不太具备明显优势,想要消费者买单,就必须回到到最核心的价格层面,目前新车起售价为38.98万,与新款奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3起售价基本接近,但作为“曾经“的豪华品牌,揽胜极光L的定价显然就过于自信了。揽胜极光L上市,是市场消费升级的必然产物,而其针对国内市场消费者做出相应的配置、车身长度/轴距提升,也着实十分重视国内市场,很值得肯定。不过竞争是残忍的,在如今“豪华三巨头”横行的车市下,揽胜极光L想脱颖而出,后续还得做出更大的优惠幅度,毕竟以“小揽胜”的外观造型而让消费者买单的时代早已成为过去式!
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