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1.5T 200匹马力!这辆曾经的小车王者 要回光返照?


近日,福特发布了新款嘉年华,作为中期改款车型,新车整体变化较为明显,并且针对不同的消费群体推出了ST-Line、Active、ST等多个版本,新车在海外市场起售价为16670英镑,约合人民币15万元起。

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一分钟了解新车:
1.新车外观设计变化较大,整体更加年轻运动
2.内饰配备了12.3英寸的全液晶仪表盘,同级罕见
3.动力方面标配1.0T发动机,最大功率155马力
4.ST版本则采用1.5T发动机,最大功率200马力

 
2016年,第七代福特嘉年华迎来了首发,在随后五年的时间里,它一直是英国市场最畅销的小型两厢车,这反映了其出色的产品实力。而此次的中期改款车型,则使得它变得更加优秀了。
 
ST-Line版本
 
新款的嘉年华提供了ST-Line、Active、ST等多个版本,而在最畅销的ST-Line版本上,新车保持了5门掀背的设计,但前脸换装了尺寸更大的中网格栅以及LED大灯,使之看起来更加年轻时尚。
 
 
新车的侧面及尾部变化并不明显,主要集中在全新的18英寸轮毂以及LED尾灯上,将运动的氛围营造得恰到好处。
 
Active版本
 
或许是受到本田飞度的启发,新款嘉年华也推出了名为Active的跨界版本,与普通版车型相比增加了车顶行李架、防剐蹭车身包围等部件,并且将车身离地间距提高,中网格栅的造型也更接近福特PUMA。
 
ST版本
 
而当中最让人血脉膨胀的,无疑是ST版本,作为家族中性能最强的版本,新车采用了更紧凑的三门布局,并且将中网格栅、轮毂等部件进行熏黑处理,看起来十分动感。
 

内饰方面,新款嘉年华延续了原有的布局设计,主要有三幅式运动方向盘、8英寸中控屏、缝线运动座椅等部件组成,当中最大的亮点是增加了12.3英寸的全液晶仪表盘,哪怕是与大众POLO相比也颇具优势。
 
 
8英寸的中控屏搭载了福特最新的SYNC 3系统,可以提供导航、多媒体播放、Apple Carplay互联映射等功能。除此之外,新车还配备了L2级别的驾驶辅助系统,将带来ACC自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警、盲点监测等辅助,最大限度地提升用车安全性。
 
 
而在ST版本上,还配备了一体式运动座椅,能为驾驶员提供更强的包裹性,满足激烈驾驶的需求。
 
 
动力方面,除了ST版本之外的车型均搭载带48V轻混的1.0T三缸发动机,并根据版本不同提供多种调校,最大功率分别为100马力、125马力、155马力,变速箱匹配的是6MT或7DCT。
 
 
而ST版本则搭载1.5T三缸发动机,最大功率达到200马力,峰值扭矩提升为320牛·米,0-96km/h加速时间仅需6.5秒,并且可选装机械限滑差速器,将带来更好的驾驶乐趣。
 
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毫无疑问,新款嘉年华是一款产品实力强劲的两厢小型车,但对于中国消费者来说可能依然是无缘再聚。
 
 
福特嘉年华2016年便已经在国内停产,虽然它2010-2011年时也曾因为不错的驾驶乐趣迎来过销量巅峰,但其在随后的换代车型中用上了三缸发动机加6速双离合变速箱的动力系统,销量从此一落千丈,停产也是自然而然的事情。
 
 
数据表明,目前国内A0级市场正在不断萎缩,如今销量能过万的合资两厢车型寥寥无几,剩下口碑优异的第四代飞度在市场上一枝独秀,所以不少合资品牌都放弃了引进新款A0级车型的计划,更别说是已经停产多年的福特嘉年华。

福特PUMA 

而且如今福特在中国市场的未来发展方向将会以纯电动车型及SUV车型为主,所以相比起没什么机会引入的新款嘉年华,我们不妨期待一下同平台的SUV车型——PUMA,因为福特翼搏已经停产,有消息指出福特预计将会引进PUMA作为入门SUV车型的补充,从而与本田缤智等车型进行竞争。
 

在很多中国消费者看来,类似福特嘉年华这种A0级两厢车更适合远观,因为它的造型和驾驶乐趣,都让人心动不已。不过在中国人最看重的空间表现方面,它并没有多少竞争力,这使得它在中国市场缺少前景。所以为什么很多两厢车很多人都在说“引进一定买”,但真正引进时,用实际行动支持的人却寥寥无几。
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