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水淹火烧都不坏的丰田神车 新款只卖20万出头!但其实不如国产车?

在远在大洋那边的北美和澳洲,皮卡可是他们当地最全能的车型,既能带上一家人出游,又能完成重活粗活,妥妥的工具车属性,因此皮卡车型在当地随处可见。
 
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不过在美国,流行的是福特F-150这种排量和尺寸都巨大的美系皮卡,而澳洲则是以丰田Hilux为主的实用型中尺寸皮卡,而今天的主角正是“上刀山,下火海”都不会坏的Hilux。
 
10月8日,新款丰田Hilux 在日本发售,起售价约20.3万元。除此之外,新车增加了GR SPORT版本,售价431.2万日元(约合人民币24.8万元)。
 

GR SPORT其实可以理解为我们国内很多车型都有的运动套件,例如大众的R-Line,其并不是真正的高性能版车型。Hilux GR SPORT 车型配备了专属设计的中网及保险杠,中间的“牛头标”换成了TOYOTA的字样,这样的设计也出现在全新的兰德酷路泽LC300 GR SPORT车型上,明显能看出丰田是想走复古的路线。
 

轮胎使用了265mm的AT轮胎,轮圈尺寸为18英寸,还配备了专用悬架,具有不错的越野性能,能应付大部分的非铺装路面和轻度越野路况。
 

动力系统方面,丰田Hilux GR SPORT搭载2.4L柴油发动机,最大功率150马力,峰值扭矩400牛·米,WLTC综合油耗为11.7升。
 

看到这里大家肯定会说,如果Hilux以20万左右的售价引进国内,肯定卖爆!但教授想说的是,我们国内明明有比它更好、更先进、更便宜的皮卡车型,何必羡慕国外呢?
 

例如长城炮,就是具备玩乐属性的皮卡车型,它们已经从以前的商用车型,转变成为能出游、能越野、能搬砖的神车。而且官方对于长城炮的玩乐属性,也是完全的放飞了自我,有完全越野取向的炮,还有房车版的炮,满足各式各样的用户需求。
 

而另一款皮卡上汽大通MAXUS T90,虽然没有长城炮那么多花样,但是在技术上可以说是领先的存在。在动力系统上,它所搭载的2.0T上汽π单增压柴油动力和2.0T上汽π双增压柴油动力,其最大功率可达163马力和218马力,峰值扭矩为400牛·米和500牛·米。
 

即使是单增压的车型,在动力上都已经超越了Hilux,而且它的入门版车型售价仅需要12万左右,双增压的顶配车型也仅需21万左右。
 
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也许在很多车迷的眼中,Hilux代表的就是皮实耐用,但其实是因为它所搭载的技术已经是多年以前的了,在稳定性上历经了重重考验。但如今我们国内自主品牌的皮卡,在玩法上不断创新,吸引了更多新用户加入到皮卡阵营当中;而且在技术上的突破,让它们拥有完全不输Hilux的水平。随着以后对于皮卡车型政策的放宽,皮卡将会成为更多人的选择!
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