启动机打火时，连续几次超过10秒，马达准烧了？

记得小时候，很多亲戚朋友家都有拖拉机，拖拉机是柴油机，有一个很好玩的现象就是冬天不好着火。

于是父辈们，就轮着用摇把，给拖拉机人工打火，摇到起劲的时候，放下减压器，一直快速冲着等待着火。

可是就是不着火，于是加热水，放了再加，要么点火烤一下机体，车热了，摇一次就打着火了。

最好玩的是，他们一个个父辈们大喘着气，连说话都喘不过气来，哈哈。

现在都是马达打火，谁还用手，摇啊摇呢？

冬天来了，北方已经是冬天了，华北都供暖了，东北10.1就供暖了，前段也迎来了第一场雪。

那么很多车辆，特别是老旧车辆，就会存在一马达，打不着火的现象，一般的车友都会，再次连续启动一次。

有的车友，甚至连续启动好多次，最后电瓶没电了，等待救援。

第一：汽车启动不畅，连续启动数次，有什么坏处？

一是启动机是瞬间工作的机器，在正常行驶中，启动机是不工作的，让启动机连续工作，会造成过热，甚至烧毁。

二是连续、频繁的启动发动机，会增加电瓶的电量损耗，甚至造成亏电，甚至无法启动。

为什么呢？

因为启动机启动的时候，使用的电流非常的大，一下就几秒电流达到几万伏，想一下电瓶受得了不？

启动不了十几下，就没电了。

这也是为什么启动机启动的那一刻，音响，空调，甚至车灯都会临时自动关闭的主要原因。

汽车的启动，必须要有足够的电压，供汽车启动过程时候的消耗。

第二：正确的启动方法。

一是一般每次启动间隔要在3秒钟以上；每次启动时间不能超过10秒钟；

二是如果连续3次启动失败需要拔出钥匙，休息1分钟再次继续启动，还不行的话，你就可以打救援电话了。

三是冬天，老旧车辆，可以适当加点加油宝，以保证汽车启动的顺畅。

第三：启东不畅，一定是有原因的。

一是平时加油，是不是用的两桶油，也就这两个还可靠一些。

二是有没有及时的做保养，冬天要换上四季机油，换上防冻液，以保证车辆发动机内的合理流动性。

三是电瓶多久没换了，电量足不足，是不是因为电瓶的问题。

四是积碳，这个是老生常谈的问题了，平时多跑高速，少使用高挡低速行车，不要启动后使用大油门，80年代以前的老司机，都有这个习惯，好不容易打着火，于是一个劲地加油门，不一会火花塞阉了。

小编点评：

一是正确启动车辆，要看一下车辆自检的程序，有没有结束，有没有不灭的灯，随时判断车辆情况。

二是打火的时候，要么踩着刹车，要么踩着离合器，不知道有用没用，十几年了一直这么做，也没去研究他。

三是打火的时候，关闭所有电器，不能让电瓶和我们的父辈一样，喘着气工作，那很可能会给你一个下马威。