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为何家用MPV痴迷于前驱,这个动力的秘密在这里!


MPV的市场相当的激烈,MPV车型以大空间的舒适度来拉拢市场,MPV虽是一种独立的车型。

但这个车型又细分到很多不同种的类型,其中家用类型的MPV十分符合中国家用车的市场,家用MPV的舒适性是一大杀手锏。

很多家用MPV都是采用前驱,为何家用MPV都喜欢前置前驱呢?

后驱和前驱一直是MPV绕不开的话题,前驱有前驱的特点,后驱有后驱的特点。

MPV是一种多功能的旅行车,是面包车的终极进化车型,大空间、舒适性、配置高是家用MPV的方向。

 MPV的动力结构

通常有前置后驱和前置前驱,都是发动机放在车头,这样一来能增加车头撞击缓冲程度,二来提升车内的舒适度,是很多家用车型都采用的前置发动机布局。

但是驱动轮就不一样了,一个是前驱动轮,一个是后驱动轮。

前驱特点

前驱是指靠前面两个轮子转动,来带动整个车身。

后驱特点

后驱指的是依靠后面两个轮子转动来带动整个车子。

前驱的优缺点

有种说法是,前驱是拉着汽车走的,后驱是推着汽车走的。前驱是因为两个驱动的轮子在车身的前面,等于用拉的给力方式来带动整个车子,这种动力方式比较吃力。

试想一下,你用双手在一辆手扶车的前面拉,是不是很吃力,不过这个驱动方式的优点是比较容易操控方向,车头的转向变得非常轻松容易,不过在上坡的时候,往往拉不动东西。


后驱的优缺点

后驱则是依靠着两个轮子在车身的后面,相当于两个轮子在车屁股推着整个车身在移动。

你可以再试想一下,在手扶车的后面推着,是不是更有力气推车,这种动力的输出方式的推力比较大,比较不费力,拉货上坡不费劲。

以拉货为主的商用MPV就是这种前置后驱,所以商用用途的MPV在载货上坡是很有优势的。

但是缺点也是很明显的,就是操控不是它的强项,想想看,在后面推着手扶车,在后面发力,前面的力量不足,很难掌控车头的转向。

简单的来说,就是没有足够的力量去转动车头的方向,所以后驱车的操控性能要比前驱车差一点。


前驱的家用优势明显

所以,作为家用车的MPV,在选择上,更加偏重于前置前驱的布局,想让驾驶者体验更加舒适的操控感。

主要以载人为主,不会在拉货上做文章,更加侧重于轿车般的操控性能,前驱车跑起来更加的稳定,不像后驱车容易发生甩尾现象。

小编点评:

因为家用MPV更多的是在家用上下功夫,所以操控的稳定性是家用车的一大特点,这也是家用MPV比较喜欢前置前驱的原因吧!

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