同一品牌，也有众多等级不同的机油，价格也是“蹭蹭蹭”的没有最低，只有更高。
更别说不同品牌的机油如何去选择了？
消费者是挑花了眼，大部分也不懂到底是有什么区别。
相信去购买过机油的车主们，都有了解过全合成机油、半合成机油、矿物机油。
全合成机油是既然公认品质最好，那是不是都用它对车最好？
有钱的车主，一直用最高级别的全合成当然是没有问题的，比如机油瓶的外观标有SM、SN。
考虑实际的车主，如果自己的车辆是小排量，自吸的车型，使用矿物油则已满足，经济划算。
全合成、半合成机油，还是矿物机油三者之间表现不同在那？
保养工时费可能是比较直接的不同了，油品的不同，自然更换的周期不一样。
大概周期：矿物机油5000公里或半年内一保养，半合成机油7500公里或半年内一保养，全合成机油10000公里或一年内一保养。
什么车型建议选择使用全合成机油呢？
带涡轮增压的SUV、大排量的轿车。这些车发动机的负荷是很大，工作温度高，最好使用全合成机油。
其实选择机油还需要看“机油粘度”，特别是为了避免烧油的情况。
什么车应该选用粘度高的机油呢？
经常重载或者车辆的里程数超过20万公里的车，应该选用粘度高的机油。
因其发动机部件等早已磨损严重，活塞与气缸壁的间隙过大，耗油量大大的增加，不宜选用粘度低的机油。
目前让很多车主困扰的一件事，可以直接加不同的机油吗？
理论上是不可以的，但有的车主发现加了好像车也没啥大事。
理论上：不可混用不同品牌的机油，因其机油添加剂不一样，混用可能造成化学成分之间的变质，以免损坏发动机。
小编是不信的，还是相信实践。但是一定要懂用机油，毕竟发动机还是要爱护。
想换不同品牌的机油，选用比之前使用档次更高的机油最好。那换低级别的可能吗？有的车主会想到所谓兼容性的问题，想复杂了没有用。
“一旦使用某种机油，就不能进行更换”的观点并不正确。损害发动机是多方面的，直接换其他的油，不会对发动机有任何损害。只是机油在保护发动机的性能方面会有所下降。
那更换别的品牌的机油，需要清洗发动机吗？
理论上要的。但其实把旧机油放干净就行。
有的车主不放掉旧机油可以吗？
当然是可以，但要看定期检查里面的油质，或者车子经常超期保养，使用低于推荐等级的机油或劣质机油，建议清洗润滑系统。
小编点评：
机油的六大作用
1.润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，防止零件过快的磨损。
2.冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3.清洗清洁：将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱。
4.密封防漏：减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5.防锈防蚀：有效防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6.减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升时，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
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