汽车出现故障时，各种响声分不出一个所以然。一旦出现声响，心里不免会担心。
有车主问车在转向时发出“咔、咔咔”的声响是怎么一回事？
是哪里故障？
在转向或颠簸时会有规律地发出“咔咔”声，便可以考虑是转向球笼出了问题。
转向球笼故障现象：
1.外球笼：转向时“咔咔”响，一般情况可以确定是外球笼损坏，因为这种现象中只有少量是内球笼故障。
2.外球笼：颠簸路段“咔咔”响，并且直行也会响，即可确定是内球笼损坏。
咔咔响就是球笼坏了么？
这似乎不能说服众人，还有一个关键的区分其他故障与球笼故障的因素。
关键点：球笼损坏时，多数加速时才咔咔响，滑行很少响动。
要是真遇到球笼坏了，凭声响还是不能确定是不是真的坏了。别急， 除耳听，我们还可以观察。
自己检查：只需要低头看看靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是否有黑色油脂渗出。
一、若发现球笼渗油、漏油能不能不搭理？
要是不想最后需要更换半轴的话，可以不搭理。
原因：转向球笼防尘套损坏、漏油，代表其密封性能已经不合格，造成了润滑脂的外泄。
行驶会让万向节内部温度容易升高，沙尘还可能进入到万向节内部，增加摩擦造成万向节的损坏，严重的需要更换半轴。
二、 只是发现防尘套损坏，要不要换整个球笼？
防尘套可单独更换，至于要不要换球笼，要拆分半轴后才能确定，这得拿去检修了。
三、 什么情况导致的球笼损伤呢？
一般超载、超速、方向盘打死等情况会对球笼造成损伤。
最后须更换球笼时，别被小便宜给欺骗了，建议换原厂件。
酷姐温馨的提醒：
1.应经常检查半轴连接部位是否有松旷或者漏油
2.质量好的球笼使用寿命都在15万公里以上。
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