当我们发现车不停的抖啊抖，就想知道什么原因，特别是停下来等红灯时。瞅一眼副驾驶，会看见副驾驶上的安全插扣也在随着车抖。是啥原因呢？
小编也遇到这样的情况，那会是屁颠屁颠的跑4S店，让车晃了一圈才知道车子的积碳太严重导致的。
很多私家车一年只开五六千公里。虽然厂家基本要求3个月或5000公里做一次保养，但很少有人注意‘以先到为准’这句说明。长时间不保养，加上平时开车不注意，积碳就难免了。
其实对于车辆产生积碳的问题，除了我们要养成一个好的开车习惯之外，还有其他积碳的产生困扰着大家。
有的车友觉得加高标号的基友，那积碳肯定少。这想法对还是不对？
积碳主要是汽油中的杂质，以及空气中的灰尘颗粒，在燃烧室沉淀下来形成的。
标号高的汽油，相对杂质少一些，有条件的话使用高标号汽油，确实对发动机有好处。但是也要看发动机压缩比不能盲目使用高标号汽油
我们日常行车不要经常跑灰尘很大的路，经常清理一下空气格，这也可以减少一部分得积碳。
车辆会产生积碳，还源于我们习惯性的一个错误行车行为，都有哪些呢？
1. 喜欢车辆处于怠速
建议不要让车辆长时间处于怠速状态，尤其不要长时间怠速开空调是对的。目前温度还是很低的，部分车友喜欢早上长时间热车，发动机温度上升很慢，也会造成积碳。
空调在怠速状态下运行，更会给发动机造成负荷。不过，按小编的想法是没必做得太过分，如果等人只需要几分钟，没必要熄火。因为重新启动的瞬间，不仅油耗高，也会对发动机造成磨损。
2. 跑高速减少积碳
跑高速，确实可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。所以，如果正好出门有走高速、国道两种选择的话，不妨选择拉一回高速。
3. 拖档增加积碳
提高换挡的转速，比如原来转速2000rpm时换挡的，改成2500rpm转换，可以预防积碳的生成，还能保护发动机?
低转速换挡，就是常说的“拖挡”，车子容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。我们人为的提高换挡转速也一点必要都没有，不仅提高油耗，还会让离合器磨擦片过早磨损。
所以，手动挡的车，1.6～2.0L排量的，2000转左右换挡是比较经济实惠的，没必要提高;而自动挡的车，注意不要猛加油门。
轮小总结：
还有的减少积碳的方法是驻车时挂空挡猛加油门，但建议不要这样做。现实是浪费汽油，污染环境，空转对发动机也不好。
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