很多人喜欢夜间行车，因为车少，没有人管，以为可以一脚油门任意驰骋。想想那速度，就觉得车是买对了。要不像白天人多，感觉一直没放开刹车过，开得实在是憋屈了。
一个共鸣是，夜间行车有一种强烈得感觉，眼睛特别累，人特别容易疲劳，驾驶非常的危险。
特别是夜间是大车横行得时段，很多货车司机都是疲劳驾驶，喜欢连夜赶路。有得时候疲惫到打瞌睡自己都毫无察觉！
而大车有一种情况是屁股后面的灯很多都是坏的，要等你跑近了，才发现前面有一辆大车。遇到这种情况，自己内心还是很起伏的，庆幸自己没撞上去。
夜间行车在很多高速路时，高速的隔离带都非常矮，对面会车的车辆一旦开启远光灯，就很容易造成你得炫目，想想出事故发生的几率得有多高。
我们要是夜间行车时，一定要让自己内心保持一颗莫超速的心态，谨慎慢行。毕竟我们的小命也只有一条啊。
夜间行车开启远光灯，但是不能一直使用远光灯，应该远近交替，这样能让前车发现你，也能打破夜色的寂静和沉默，让你不疲劳。
遇到矮的隔离带会车时或者靠近前车的时候，要改用近光灯，否则前车司机的后视镜里将是白茫茫一片，对自己也是一种潜在的危险。
夜间超车，鸣笛不完全管用，夜间司机间交流绝大部分是要靠灯光。当你准备超车的时候，鸣笛、远近逛交替闪灯，闪灯三次左右，当你远近光交替，前车就会发现你，并且对你给予回应。
要么靠远点让你超车，如果她觉得你超车时机不成熟时，就会打转向灯提示。
当在后视镜发现光点闪烁的时候，就表明后方有车需要超车。这时要有准备，不能随意变道。
假设夜间碰到大车，要格外小心，因为大车司机容易疲惫，一定要用鸣笛、闪灯反复提醒，再进行下一步动作。切勿跟大车，或者和大车并驾齐驱和让大车跟。
当夜间行车遭遇爆胎请第一时间撤离到应急车道，一定要在远处放三角警示牌并且开启双闪。
夜间能见度太差，不放警示牌无法提示后方车辆。夜间行车一定要注意车道上的障碍物，提前采取措施。
夜间的高速，劫匪时常触摸，劫匪把大的障碍物扔到超车道，让高速行驶的车乱爆胎、侧翻，然后多车内的人实施抢劫。
以及在人少的情况下，放置警示牌请注意车内物品，在人离车的情况下，最容易发生抢劫时间。就算车辆损毁无法移动，人一定要撤离到安全地带，并且拨通报警电话。
爱车如命，开车要命，请搜索关注《酷车无忧》；
联系客服
