长安欧尚是一台性价比较高的家用MPV，上市以来也取得不错的成绩，但是局限性实在是太大了，尺寸过小，座椅布局不灵活，花俏玩得太多，导致销量一直上不去，现在欧尚的升级改版的欧尚A800就是为了改版欧尚这一情况而设计出来的。
先从尺寸来比较吧，整车的尺寸都比老款的欧尚要大上一圈，4810*1795*1750，轴距2760这个尺寸是目前国产MPV里面最大的一款之一了，比老款欧尚的4米4的要长得多了。
这是为了抗衡宝骏730最新款的4780长度，明显要加长空间，所以欧尚A800的乘坐空间大得多了，这个长度和轴距能换来很多腿部空间，也比长安凌轩的4730要更长，这说明欧尚A800是要在空间尺寸上先做文章。
先建立一个空间尺寸的优势，并不想再走老款欧尚尺寸不够的老路了，A800的座椅布局也是传统MPV的2+2+3布局，并不是欧尚的2+3+2很不方便的布局，这一点是看得比较远的，再用232就不受欢迎了，223比较保守一点。
轮胎是金刚狼样式的，和欧尚之前上市宣传那款是一样的，匹配的是更大一号的佳通206/55 r16轮胎，轮胎上在造型和尺寸上也做到了这个级别的最佳，动力搭配1.5T和1.6L这两种动力。
这个动力总的来说，1.5T现在已经是MPV里面的标配了，这么大的车身，用1.5T是不在话下的。1.6L只能说凑合着用，在满载会有压力，满足日常需求还是达标的。
底盘悬架没什么惊喜的，麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，这个搭配在很多同级别都有用到，并不突出，和宝骏730新款的后独立悬架还有点差距。外观呢，有了很大的变化，和老款欧尚已经大不一样了，这是在凌轩的平台上打造的，外壳其实很凌轩差不多。
只不过把正脸的中网重新设计了一遍，正脸和欧尚有一丁点味道，就是线条走向有点类似，但是基本框架上已经完全不像了，前大灯更加具有流线型设计，车头更加往前延伸，非常有冲击力，看着很舒服。
外观更加大气时尚，外观没得挑，中控台的样式也比较传统保守，烤漆装饰板用的比较少，但是有皮质包裹，硬塑料也用得比较多，用料不是很足，样式也比较普通，但是布局比较协调，层次感也很合理。
其实作为整体已经比较家用了，长安欧尚A800在家用MPV上又更近一步了，外观更近细致了，尺寸也更加大号，这些都表面了欧尚A800想进一步确立尺寸优势，大是大了点，就看消费者是不是真的一味地追求更大号的MPV呢？还要看市场的反应。
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