自主高端SUV未来为什么会越来越便宜？

国内的汽车市场发展是非常迅速的，稍有落后一点就会被对方的反超，车型的更新换代一年比一年快，SUV一直是国内最大的市场份额，这块大蛋糕已经被许多厂商快瓜分完了。

现在的SUV还是比较保守传统，小型SUV和紧凑型SUV在国内市场非常大，长城哈弗H6就是一个代表，我们都喜欢看概念车，概念车的外观是最好看的，概念车采用了许多超前的美学设计，车身线条很流线型。

但是量产车型就差很多了，高端SUV在国内还是一块新的领域，什么是高端SUV？这个定义有点广，一句话就是配置和外观非常高档，比现在的主流SUV要更加前卫。

合资的高端SUV在价格上非常昂贵，自主高端SUV还在起步阶段，一提到高端SUV总有人担心价钱会非常高，华而不实，对自主高端SUV并不看好，但是自主品牌也没让人失望。

长城WEY品牌就是一个尝试。VV7和VV5在外观上非常概念，前卫的概念粉外观已经秒杀许多主流SUV，这个颜值开出去到哪都会有人回头看一眼，这种外观都会以为是一辆豪车，价格非常昂贵，但是价格并不高。

入门级车型只要15万就能开走，顶配也不过20万，这个价位区间和许多主流SUV差距并不大，性价比甚至比10几万的SUV更加实惠，配置非常齐全丰富，全系顶配配置已经领先市面大多数普通SUV。

你愿意花10多万买一辆顶配主流SUV，还是多花几万买一辆非主流SUV呢？广州车展三款非主流SUV就非常受欢迎，WEY、领克01、天逸就相当受欢迎，这三款高端SUV都有一个共同点，外观很概念。

这个概念的外观成功的吸引许多消费者的目光，配置也达到了市面上的顶级，关键是价格并不高，最低配15万就能入手，顶配17万到20万，从销量来说，WEY的月销量都轻易破万了。

相信很多厂商看到自主高端SUV的潜力，首先必须要有一个很概念的外观，加上越级配置，价格狠心压低下来，压在20万以内，这样就有市场竞争力，阿永哥也想到了未来可能会有价格战。

因为低价的高端SUV的介入，更多厂商去投入高端SUV的研发，价格会更加低，这样就间接迫使其他主流SUV价格变得更低。

自主品牌跟风情况想必大家都心知肚明了，哪里容易卖得火，就哪里投入，未来我们还会看到更多低价的高端SUV。

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