我们都知道车买了，是要做一定的护养的，换机油更是常规的保养了。在具体使用中，不少车友对机油有不少误区，更加分不清楚该什么时候换。
先来说说我们机油有什么作用，极个别车友是真不懂为何要补充机油或者换机油的，就想着能不能别换，省时还省钱，不想搞这么多麻烦事。
那机油是做什么用的呢？
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，总的来说就是保护发动机的。
怎样判断机油什么时候更换？
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全合成及半合成。当然价格最贵的当然是全合成机油，换油周期更长。
普通矿物油在5000公里或者半年一换，半合成机油7500公里一换，全合成机油10000公里一换。这个标准确实没有错，但也要根据实际路况而定。
比如我们加了一桶还有3个月就要超过了它的有效期的机油，哪怕没有达到这些公里数也要换掉。
说到这里，有的车友想知道怎么直接从机油里面去判断需要更换？这其实很简单。介绍以下两种方法:
一、看
看什么？先看看机油的量是否在标尺的刻度范围内，不可多也不可少。
接下来我们需要一张白纸或者白色纸巾，抽出机油标尺滴一到两滴机油到白纸上，等待机油渗透白纸，观看白纸或者纸巾上留下的油迹黄色浸润清晰，杂质磨屑较少说明机油还好，若油迹成黑褐色且磨屑杂质较多，说明应该更换机油了。
二、闻
中医里的“闻”是指听声息，我们这里的闻是闻气味，很简单就是将机油标尺凑到鼻子上一闻，若闻到强烈的酸臭味，说明机油已经变质，应该立刻更换。
说到换机油的问题，很多车友秉承买贵的就对的观念，哪种贵呢？自然进口的东西都比国产的贵。
为什么机油不是越贵越好呢？
大多数国外的进口机油的粘度都比国产机油要低，但咱们很多国产车发动机部件的间隙要大，受热膨胀后需要更粘稠的机油来保障发动机正常运转。
所以国外机油虽然贵，但可能并不一定适合这样的发动机，反而会加大磨损发动机。并不一定适合这样的发动机，反而会加大磨损发动机。
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