新能源汽车是未来的主题,而且随着新能源汽车的推广,离我们越来越近了,而且身边越来越多人开起来新能源汽车。
但是更大胆的飞行汽车也开始悄然走进我们的身边,相对于新能源汽车带来的变革,飞行汽车变革更加超前,新能源只是改变了动力的来源,飞行汽车则是改变了出行方式。
PAL-V Liberty是PAL-V 旗下首款量产的飞行汽车,这可不是之前的概念车,这是可以生产购买的量产车型,在2019年就可以交付使用了。
PAL-V Liberty的外观设计已经快脱离传统汽车的理念了,外观更加超前,外观更加接近一艘快艇,只有两个前大灯还能表面它的一辆汽车的属性。
只能坐两个人,但是后面的空间好像还很大,不知是不是能多坐几个,还是放东西的,整车外观非常犀利。车身线条很流线型,都是降低了风阻。
内饰风格其实除了一个汽车方向盘,其他都是和飞机一样的仪表盘,没有什么美感可言,非常严肃的风格,三个轮子已经隐藏到外壳里面了,不俯下身子根本看不到里面的轮胎。
该车并不是传统四轮车型,而是类似于三马车的三轮设计,一个前轮设计在车头最顶部,两个后轮被设计在车盖里面。
PAL-V Liberty也不是模块化的飞行汽车,是不可以拆解安装的,飞行引擎是设计在一起的,飞行引擎是升起来的螺旋桨。
在不飞行时,是折叠缩起来安放在车顶上面,使用时再打开,就变成一个简易的旋翼飞机,这种旋翼飞机可以短距实现垂直起飞。
在变形时,只需要10分钟左右。在陆地上行驶,最高时速能到160KM/H,能够上高速,最大续航达到了惊人的1315KM,完全能连续去几个城市了。
飞行速度也能达到180KM/H,续航里程也达到了500KM,基本满足了日常驾驶,去另一个城市也足以。
与其说是飞行汽车,还不如说是可以在陆地上跑的飞机。基本上都是飞机属性多,只是可以把螺旋桨收起来能跑的旋翼飞机,其他各方面和汽车都大不相同。
价格上当然不会便宜到哪去,运动版本售价为40万美元,约合250多万人民币,先锋版售价为60万美元,约合380多万人民币。
这不是普通人能承受得起的,还必须要考飞行执照才能开这辆车,飞行执照还要35个小时飞行记录才能允许开,毕竟这是飞天上的。
没有一定的技术和经验怎么能开,安全还是第一为主,能量产就说明它的安全技术已经达到了成熟阶段。
而且这种旋翼结构改装的汽车,安全方面会比较成熟一点。在美国已经开始有很多人预订了,在中国市场还需要挺长的时间,目前现阶段大家过过眼瘾就行了。
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