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未来是新能源车的市场,作为新能源的电力驱动车自然而然是最值得探讨的,目前电动汽车的标杆特斯拉以超前的设计。走在新能源汽车行业的前列。

都知道车子出了问题就要去4S店修理。那特斯拉Model X P100D到底有什么魅力?


我特斯拉就不走寻常路,通过车内的空中升级方式,打开空中升级模式就可以自己诊断出汽车出了什么毛病。

里面的系统可以自己升级,不用再去4S店找麻烦了,人性化又迈出了重要的一步。

座椅可以挑选各种方式,五座、六座、七座都有。选的是6座版的,有一个好处就是6个座椅都是独立座椅,第一排、第二排、第三排都两个独立的座椅,每个座椅都能在中控屏来调节。

7座以下的车型能享受新车6年的免检,7座车的座椅可以全部放倒,可以马上变成五菱神车。

座位排版哪家强?

ModelX最高调的是它的鹰翼门,后排两侧的车门往上打开,展开后像一双翅膀,简直拉风到爆!

车门排列哪家强?

想炫酷,打开这个鹰翼门,路人马上回头看你一眼。外观和内饰都是简洁又大气时尚,丝毫不丢你一点面子,走在时代的最潮流。

无钥匙进入很方便,Model X更方便,你走近它,车门会自己打开,上车后,踩刹车,车门又自己关上,它的钥匙可以控制每个车门。

你也不用找钥匙孔开关这些东西,你坐上车,它自己启动了,懒人的最爱,在行驶的过程中,你不踩油门就等于刹车,为什么这样说?

我特斯拉有能量回收功能的设计,这个优点是能减少刹车片的磨损。

Model X车重超过了2.4吨,车长超过了5米,这样大身材的车,动力照样很快。

967牛.米的扭矩,很夸张。百公里加速更加可怕,只有3.1秒,这种大家伙却是路上百公里时速里最快的那一位,知道我新能源的优势了吧。

燃油车的动力声很有气势,但是电动车的动力声是相当的安静。我的缺点还是有的,第三排空间还是老毛病,就是太局促了。

第二排座椅的靠背和坐垫不能分开调节,只能整体往后往前调节,这就不够人性化了,尾门里面的夹缝没有防夹感应功能,要小心手哦。

自我总结:特斯拉Model X P100D在动力上不仅能秒大多数新能源车,也能秒大多数燃油车。

玩车养车,爱车如命,选车购车,疑难杂症;

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