买车是我们人生中一件大事，有跟风的，也有理性的，受到身边亲戚朋友的跟风影响。
买车的消费观开始变得扭曲，父母的意见是影响我们购车最大的因素，如果是有父母资金的支持，那只能听他们的意见。
如果买一辆不是父母喜欢的车型，那就少不了争论。
老一辈对三厢轿车特别看重，认为只有三厢车才是一辆正常的车，毕竟轿车的地位在很多人心目中都留下很深刻的印象，是有钱人的象征。
两厢轿车是残缺，是不完整的轿车，少一个厢会觉得比三厢要低一个档次。
三厢是最稳妥的，又是轿车，面子不会丢。什么SUV、越野车、MPV那都是偏科者的追求。还要在三厢车的同级别里面选尺寸越大的越好。
老一辈在的那个年代里，汽车是一件奢侈品，轿车更是高级车的代表，三厢轿车又是主流。
对于轿车的梦想不会停止，轿车是老一辈的信仰。
但是现在家庭的人数越来越多，需要的空间也越来越大，即使你是再大的三厢轿车，也只能允许你坐5个人。
想要进一步升级空间，只能选择7座的SUV和MPV。
在这一方面，只能耐心的劝导父母，去勇于接受新事物，接受SUV和MPV，如果自己没有太多的空间需求，对越野没有追求，三厢轿车也是可以和父母妥协的。
大家都知道开车要注意安全，安全性也是买车的一个重要选项，怎么才算安全呢？
越厚的钢板越耐撞，这样汽车就不会容易变形，就伤不了我们，很多人就认为德国车的钢板最厚，安全性一定就最高。
日系车的钢板最薄，不经撞，肯定是偷工减料，不安全，不能买，这种观念并不全面。
汽车的安全性其实和钢板厚度没有直接的联系，遇到碰撞时，影响安全的是发动机舱的溃缩设计，还有乘员舱结构的强度，这些才是体现安全性能的地方。
吸能是减轻碰撞时候的压力，比硬碰硬更加有安全保护。
在很多测试中，日系车的成绩表现不比同级别的欧美车要差，甚至还超过了部分车型。
在网上确实能看到一些文章上面有日系车和德系车碰撞事故，日系车受损严重，这些图片也是一些公关公司别有用心挑出的图片来做舆论引导。
有些车头会设计得比车尾更软，目的是为了照顾碰撞的行人。
挑出来的图片就是日系车车头撞击德系车车尾，那受损程度就一目了然。
日系车肯定是很惨，日系车侧面被德系车车头撞击，当然是侧面最惨，这种故意抹黑对手的文案公关实在有些误导消费者。
在现实里，德系车追尾日系车，受损程度更加严重，找
到的例子也是一大把，所以看问题一定要全面客观，不用被一些公关文章给误导了。
外观是买车有一大因素，好看的外观当然很受欢迎，谁喜欢买一辆丑八怪，不被家里人骂死，也会被路人吐槽。
在考虑外观的同时，也要顾及空间感，动力性能足够你家用吗？后期的保养维护成本高不高？都是要考虑的。
在买车时，有一些刻板的观念要灵活转变，不能被有意识或无意识灌入所谓正确的购车观念。
光有一个靓丽的外观，其他都不行，那有什么用？就跟演技一样，奶油小生看起来很好看，但是演技不行，还是选一辆实用性比较强的车型才是最稳重的。
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