十万以内落地能买到什么样的SUV车型?大部分都是自主品牌+小排量+手动档车型的SUV,轴距大多数都在2600mm上下的小型SUV,最多也不过是2650mm这样的入门紧凑级别的SUV。合资品牌的话那就是少之又少。
今天就给大家介绍一款1.5T发动机、CVT变速箱车身尺寸超4.65米的2019款宝骏530。宝骏号称同级别最强动力、同级别最舒适操控和同级别最超值空间品质的SUV!
在2019款的宝骏530上只有1.5T+CVT变速箱车型,从价格上看和早期版本搭载AMT变速箱的530基本保持一致。随着十万内自动挡车型在市场中的占比不断提升,宝骏一直缺乏自动变速器车型,从而局限了它的销量,在此次2019款的530在升级了CVT变速箱后,宝骏更是把这款车推入八万元这个档次!
全新的宝骏530一个最重要的变化就是全系都换装了全新的动力总成,此次宝骏的这台1.5T发动机是搭载了霍尼韦尔新一代的涡轮增压器的发动机,代号为N15T,匹配的CVT变速箱是上汽与博世共同研发的。发动机可输出最大111KW的最大功率以及250NM的最大扭矩。相比早先的6DCT变速箱,CVT带来的是更平顺的驾乘体验以及更经济的油耗,这两点似乎更符合宝骏居家SUV的定位。
这次8.88万元的入门款车型,自动精英版最大的核心卖点就是空间,宝骏号称对比同价位的长安、吉利以及哈佛等自主品牌,宝骏全新530的轴距优势很大,并且车长达到了4655mm,对于国内消费者来说,这样的设计似乎是非常讨喜的。并且在入门款车型上就能得到17寸的铝合金轮毂、车顶行李架,但是在车内配置上似乎入门版的车型就略显寒酸,中控大屏,无钥匙进入和启动、天窗这几个国人非常喜欢的核心配置均没有,不过8.88万元的价格对于这台“大”尺寸的SUV来说似乎也没什么好抱怨的了。
对于这款车我个人还是比较建议入手9.58万元的自动豪华版本车型,多花7000元你就能得到前后倒车雷达影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、中控大屏、后排出风口以及仿皮材质的座椅,整体的实用性以及档次一下就提升了,个人认为是全系最具性价比的一款。
我个人是很少写自主品牌车的,无奈作为一个柳州人且在领导的强烈要求下写下了这篇文章.......但是在最后个人认为宝骏530还是非常值得入手的,无论是全新的动力总成还是同价位同级别里最具优势的车身尺寸和内部空间,如果是对空间有一定需求并且又要求性价比的消费者,无疑2019款的宝骏530是你最好的选择,并且现在宝骏还有一个3000元的上市礼包,喜欢大空间的你还等什么?
玩车养车,爱车如命,选车购车,疑难杂症;
请直接搜索关注公众号《酷车无忧》
微信号:262111827和kuche9025 有问必答!
联系客服